|
希望将K9267次列车增加停靠常德站,这个车之前是T8301次,停靠常德,今年7月1日后更换车次,取消常德。希望恢复K9267次常德站停靠,不知道能实现吗?
|
|
最新喜欢: |
|
1楼#
发布于:2025-11-19 20:36
沅来是澧:这是一个巨大的商机,你成立一个公司,学滴滴打车,你就搞一个滴滴打火车,,你在铁轨旁边下单后,不出几分钟,就有火车停在你旁边,送你到你想去的地方。http://175.6.36.125/bbs-read-jump?pid=5097492 ![]() |
|
|
2楼#
发布于:2025-11-18 08:56
老骥伏枥:请问招手即停的火车哪里有?http://175.6.36.125/bbs-read-jump?pid=5097433这是一个巨大的商机,你成立一个公司,学滴滴打车,你就搞一个滴滴打火车,,你在铁轨旁边下单后,不出几分钟,就有火车停在你旁边,送你到你想去的地方。 |
|
|
3楼#
发布于:2025-11-17 22:10
多开点29.5的车,老百姓穷 |
|
|
5楼#
发布于:2025-11-16 17:01
沅来是澧:你不招手,它不会停的http://175.6.36.125/bbs-read-jump?pid=5097415请问招手即停的火车哪里有? |
|
|
7楼#
发布于:2025-11-14 14:19
chenfu:1、要保证同方向常德站始发的K9275次列车的上座率;这样一分析,确实是合理的. |
|
|
8楼#
发布于:2025-11-13 18:06
1、要保证同方向常德站始发的K9275次列车的上座率;
2、K9267次大概在晚上8点左右进常德站,而K9275次晚上8点26分在常德站始发; 3、K9267次在第二天早上6点48分进广州白云站,而K9275次第二天6点38分进远在花都的广州北站后继续去深圳。 通过以上对比会发现,在发车时间相近的情况下,如果增加K9267次在常德站的停靠,不说车站的乘降组织会麻烦些,还会出现往广州方向乘客都将优先选能进广州城区的K9267次列车乘坐,K9275次上座率堪忧。 |
|
