建议将益常高速复线接桃花源互通,原因,你懂的!我只是希望政府花重金打造的桃花源好起来。
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2楼#
发布于:2018-06-15 10:21
楼主建议好,常德要打桃花源品牌,在交通方面就要优先考虑。再者与桃花源机场也形成互通。
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3楼#
发布于:2018-06-14 16:24
davidhj2014:我支持楼主,最好是修个地铁修到桃花源。http://175.6.36.125/bbs-read-jump?pid=4697328修建好了大家都方便 |
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4楼#
发布于:2018-06-13 22:28
堵车大神123:国道改复线问题太大,收费肯定不行,不收费改造钱哪里来,所以还不如建一条新的复线,长常现在的车流量的确很大。http://175.6.36.125/bbs-read-jump?pid=4697555又是一个能看懂领导的人, 改革开放几十年了,我们制造的沸腾的大气候, 是时候该到降温阶段和该进入稳健的安定期了。 看一个领导的水平高低,不在于他做了什么?和什么都没做。 而在于他是否想过:什么应该做,什么不该做? 贪大求全谁都喜欢!但要结合实际懂得量力而行。 而堵车问题在技术层面讲就是:车堵路和路堵车的区别. 眼前你说[高峰时段】车多了要修路,往后说不定车少了, 你是不是就会想起来要挖路呢? |
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5楼#
发布于:2018-06-13 17:24
和谐交通:以前修路严格要求控制用地,保护耕田。我倒觉得是太多车喜欢跑个八九十码霸占超车道,特别是益阳到长沙一段比比皆是! |
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6楼#
发布于:2018-06-13 08:19
和谐交通:以前修路严格要求控制用地,保护耕田。国道改复线问题太大,收费肯定不行,不收费改造钱哪里来,所以还不如建一条新的复线,长常现在的车流量的确很大。 |
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7楼#
发布于:2018-06-13 06:58
以前修路严格要求控制用地,保护耕田。
现在修路无非就是上下扯蛋,加劲用钱! 要知道,长常高速现在的交通流量问题,不是因为道路的输送能力不足。 而是收费站进出口效率慢,而导致车辆滞留的问题, 一个设计不配套,一个管理跟不上的问题, 就能促使大家一起讨论修高速复线工程,其未免有点滑稽可笑。 我们热衷于讨论修复线,却忽略了一个问题:原有国道不是明摆着的交通复线吗? |
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10楼#
发布于:2018-06-12 17:35
我支持楼主,最好是修个地铁修到桃花源。
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12楼#
发布于:2018-06-12 15:58
这在地图上怎么玩?长常转常吉高速去桃花源还不够么,楼主是想将桃花源和汉寿从地图上抠出来换个位置?
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