本人于 2024 年2月24日、2024年2月27日、2024 年5月20 日、2024年6月3 日、2024年6月7日等多次投诉蓉国新坊B区架空层停放电动车有巨大安全隐患问题，于2024年6月6日得到市城建投的书面回复（常德论坛在线回复），回复内容如下：
尊敬的网友：
您好！关于您所提出的蓉国新坊B区电动自行车停车问题，我们已获悉并对此给予高度重视，现将有关情况回复如下：
一、当前停车状况
蓉国新坊B区原设有两处电动自行车停放点，其中一处因门面房出租而取消，导致业主停车不便。另一处停车棚虽已建成投入使用，但部分业主为方便起见，仍将车辆停放在架空层，使得停车棚利用率偏低。
二、后续改进措施
为改善电动自行车的停车状况，我们将采取以下措施：
1. 加强宣传，引导业主将电动自行车停放至停车棚，并对现有停车棚进行扩容，增加7米长度，以满足更多业主的停车需求。
2. 由于小区尚未成立业委会，我们将在街道社区的指导支持下，在小区内选取几处合适地点，通过业主投票方式，增设规范的电动自行车停车区域。
3. 我们将加大巡查力度，对违规停放行为进行及时劝导、制止，并整理乱停乱放现象。
我们深知良好的停车秩序环境需要大家共同维护，对于给您带来的不便，我们深表遗憾。如您有任何疑问或建议，请随时与我们联系（电话：0736-7229069/19329659776）。
感谢您对物业工作的关心与支持。
针对回复中第一条：当时停放电动车的门面仅作为电动车棚建设期间临时停放电动车使用，本来就不符合消防安全规范，现已有商户装修后在经营，就不再赘述，而另一处”已建成的停车棚“，是物业没花一分钱，由扫码充电的商户免费搭建，与当初在规划局备案期间发给业主的设计图相关甚远，也仅供几十辆电动车充电使用，根本不能满足业主长期停放电动车需求。
针对回复中第二条第1点“对现有停车棚进行扩容，增加7米长度”：请问扩容的停车棚搭建方案是什么，是否又计划不花一分钱搭几块铁皮子敷衍了事，然后再指责业主们为图方便要停架空层？
针对回复中第二条第2点“在小区内选取几处合适地点，通过业主投票方式，增设规范的电动自行车停车区域”：蓉国新坊B区设计为人车分流，交房以来因电动车停车棚一直没有落实，只能停放在楼栋架空层或首层门厅，小区内电动车、摩托车乱窜，对于小区内散步、锻炼、玩耍的老幼大小业主都非常危险，试问经房物业在小区内选取的电动车停车区域计划设置在哪里？又是否能满足国家消防救援局《防范电动自行车棚火灾事故七项措施》的要求？
令我感到非常不解的是，2024年6月12日下班后，一名保安人员坐在2栋入户大厅，拿着一份“电动车棚安装定位”表格喊路过的业主签名，因为最近几个月大家一直在讨论电动车停放问题，不少业主也没搞清状况，直接就签了名字、按了手印。
请问经房物业，这个电动车棚安装定位是否符合您6月6日回复中的“在小区内选取几处合适地点，通过业主投票方式，增设规范的电动自行车停车区域”？
根据要求业主签名的“电动车棚安装定位”照片中的位置，2栋出大门右侧前坪，此处为一楼窗户，并且紧贴消防通道，请问经房物业，选择此处建立停车棚，是否为合理？
《高层民用建筑消防安全管理规定》第二十二条，禁止在消防车通道、消防车登高操作场地设置构筑物、停车泊位、固定隔离桩等障碍物；
《高层民用建筑消防安全管理规定》第三十七条，禁止在高层民用建筑公共门厅、疏散走道、楼梯间、安全出口停放电动自行车或者为电动自行车充电。鼓励在高层住宅小区内设置电动自行车集中存放和充电的场所。电动自行车存放、充电场所应当独立设置，并与高层民用建筑保持安全距离；确需设置在高层民用建筑内的，应当与该建筑的其他部分进行防火分隔。
国家消防救援局《防范电动自行车棚火灾事故七项措施》（试行）第一条，合理选址建造。电动自行车棚不得与甲、乙类火灾危险性厂房、仓库、文物保护建筑贴邻或组合建造，不得占用建筑的防火间距、消防车道、消防车登高操作场地，不得影响建筑室内外消防设施、安全疏散设施的正常使用。
国家消防救援局《防范电动自行车棚火灾事故七项措施》（试行）第二条，保持安全距离。电动自行车棚的凸出场地外缘（含防风雨棚）应与相邻建筑的外墙之间保持一定的安全距离，不得毗邻建筑的外墙门、窗、洞口等开口部位及安全出口。确有困难需贴邻建造的，应贴邻不燃性且一定范围内无门、窗、洞孔的防火墙或采取可靠的防火分隔措施，减少火势向建筑蔓延的风险。
试问经房物业，2栋西侧外立面与消防通道中间是否符合《高层民用建筑消防安全管理规定》？是否满足国家消防救援局《防范电动自行车棚火灾事故七项措施》？将我一再投诉的安全隐患问题由入户大厅移到建筑多立面是一个成熟的物业公司妥善解决问题的方式吗？
尊敬的网友：
您好！关于您所提出的蓉国新坊B区电动自行车停车问题，我们已获悉并对此给予高度重视，现将有关情况回复如下：
一、当前停车状况
蓉国新坊B区原设有两处电动自行车停放点，其中一处因门面房出租而取消，导致业主停车不便。另一处停车棚虽已建成投入使用，但部分业主为方便起见，仍将车辆停放在架空层，使得停车棚利用率偏低。
二、后续改进措施
为改善电动自行车的停车状况，我们将采取以下措施：
1. 加强宣传，引导业主将电动自行车停放至停车棚，并对现有停车棚进行扩容，增加7米长度，以满足更多业主的停车需求。
2. 由于小区尚未成立业委会，我们将在街道社区的指导支持下，在小区内选取几处合适地点，通过业主投票方式，增设规范的电动自行车停车区域。
3. 我们将加大巡查力度，对违规停放行为进行及时劝导、制止，并整理乱停乱放现象。
我们深知良好的停车秩序环境需要大家共同维护，对于给您带来的不便，我们深表遗憾。如您有任何疑问或建议，请随时与我们联系（电话：0736-7229069/19329659776）。
感谢您对物业工作的关心与支持。
针对回复中第一条：当时停放电动车的门面仅作为电动车棚建设期间临时停放电动车使用，本来就不符合消防安全规范，现已有商户装修后在经营，就不再赘述，而另一处”已建成的停车棚“，是物业没花一分钱，由扫码充电的商户免费搭建，与当初在规划局备案期间发给业主的设计图相关甚远，也仅供几十辆电动车充电使用，根本不能满足业主长期停放电动车需求。
针对回复中第二条第1点“对现有停车棚进行扩容，增加7米长度”：请问扩容的停车棚搭建方案是什么，是否又计划不花一分钱搭几块铁皮子敷衍了事，然后再指责业主们为图方便要停架空层？
针对回复中第二条第2点“在小区内选取几处合适地点，通过业主投票方式，增设规范的电动自行车停车区域”：蓉国新坊B区设计为人车分流，交房以来因电动车停车棚一直没有落实，只能停放在楼栋架空层或首层门厅，小区内电动车、摩托车乱窜，对于小区内散步、锻炼、玩耍的老幼大小业主都非常危险，试问经房物业在小区内选取的电动车停车区域计划设置在哪里？又是否能满足国家消防救援局《防范电动自行车棚火灾事故七项措施》的要求？
令我感到非常不解的是，2024年6月12日下班后，一名保安人员坐在2栋入户大厅，拿着一份“电动车棚安装定位”表格喊路过的业主签名，因为最近几个月大家一直在讨论电动车停放问题，不少业主也没搞清状况，直接就签了名字、按了手印。
请问经房物业，这个电动车棚安装定位是否符合您6月6日回复中的“在小区内选取几处合适地点，通过业主投票方式，增设规范的电动自行车停车区域”？
根据要求业主签名的“电动车棚安装定位”照片中的位置，2栋出大门右侧前坪，此处为一楼窗户，并且紧贴消防通道，请问经房物业，选择此处建立停车棚，是否为合理？
《高层民用建筑消防安全管理规定》第二十二条，禁止在消防车通道、消防车登高操作场地设置构筑物、停车泊位、固定隔离桩等障碍物；
《高层民用建筑消防安全管理规定》第三十七条，禁止在高层民用建筑公共门厅、疏散走道、楼梯间、安全出口停放电动自行车或者为电动自行车充电。鼓励在高层住宅小区内设置电动自行车集中存放和充电的场所。电动自行车存放、充电场所应当独立设置，并与高层民用建筑保持安全距离；确需设置在高层民用建筑内的，应当与该建筑的其他部分进行防火分隔。
国家消防救援局《防范电动自行车棚火灾事故七项措施》（试行）第一条，合理选址建造。电动自行车棚不得与甲、乙类火灾危险性厂房、仓库、文物保护建筑贴邻或组合建造，不得占用建筑的防火间距、消防车道、消防车登高操作场地，不得影响建筑室内外消防设施、安全疏散设施的正常使用。
国家消防救援局《防范电动自行车棚火灾事故七项措施》（试行）第二条，保持安全距离。电动自行车棚的凸出场地外缘（含防风雨棚）应与相邻建筑的外墙之间保持一定的安全距离，不得毗邻建筑的外墙门、窗、洞口等开口部位及安全出口。确有困难需贴邻建造的，应贴邻不燃性且一定范围内无门、窗、洞孔的防火墙或采取可靠的防火分隔措施，减少火势向建筑蔓延的风险。
试问经房物业，2栋西侧外立面与消防通道中间是否符合《高层民用建筑消防安全管理规定》？是否满足国家消防救援局《防范电动自行车棚火灾事故七项措施》？将我一再投诉的安全隐患问题由入户大厅移到建筑多立面是一个成熟的物业公司妥善解决问题的方式吗？
回复
帖内置顶 – – 2024-06-13 11:55
尊敬的网友：
您好！关于您所提出的蓉国新坊B区电动自行车停车问题，现将有关情况回复如下：
关于蓉国新坊B区的两轮电动车停车问题，自小区建立以来，物业公司一直在努力寻找解决方案，旨在缓解业主们的停车困扰。尽管我们尝试了多种方法，但至今仍未获得小区业主的广泛认可。
为解决2#楼部分业主停车需求，物业公司按照6月7日消防部门现场检查时提出的建议，拟在2栋西侧外面新建室外停车棚，引导架空层的电动车停放在室外停车棚，确保小区消防安全，此方案计划通过业主投票的方式来确定。目前，投票工作仍在进行中，最终结果尚未揭晓。
投票结束后，我们将根据业主们的投票结果，决定是否向相关职能部门提交审核申请，并据此展开后续工作。
我们非常重视业主们的意见和建议，如果您对小区两轮电动车停车问题有任何更好的想法或建议，欢迎亲自前往小区物业服务中心与我们面对面沟通交流。
常德市经房物业管理有限责任公司
2024年6月13日
您好！关于您所提出的蓉国新坊B区电动自行车停车问题，现将有关情况回复如下：
关于蓉国新坊B区的两轮电动车停车问题，自小区建立以来，物业公司一直在努力寻找解决方案，旨在缓解业主们的停车困扰。尽管我们尝试了多种方法，但至今仍未获得小区业主的广泛认可。
为解决2#楼部分业主停车需求，物业公司按照6月7日消防部门现场检查时提出的建议，拟在2栋西侧外面新建室外停车棚，引导架空层的电动车停放在室外停车棚，确保小区消防安全，此方案计划通过业主投票的方式来确定。目前，投票工作仍在进行中，最终结果尚未揭晓。
投票结束后，我们将根据业主们的投票结果，决定是否向相关职能部门提交审核申请，并据此展开后续工作。
我们非常重视业主们的意见和建议，如果您对小区两轮电动车停车问题有任何更好的想法或建议，欢迎亲自前往小区物业服务中心与我们面对面沟通交流。
常德市经房物业管理有限责任公司
2024年6月13日
尊敬的网友：
您好！关于您所提出的蓉国新坊B区电动自行车停车问题，现将有关情况回复如下：
关于蓉国新坊B区的两轮电动车停车问题，自小区建立以来，物业公司一直在努力寻找解决方案，旨在缓解业主们的停车困扰。尽管我们尝试了多种方法，但至今仍未获得小区业主的广泛认可。
为解决2#楼部分业主停车需求，物业公司按照6月7日消防部门现场检查时提出的建议，拟在2栋西侧外面新建室外停车棚，引导架空层的电动车停放在室外停车棚，确保小区消防安全，此方案计划通过业主投票的方式来确定。目前，投票工作仍在进行中，最终结果尚未揭晓。
投票结束后，我们将根据业主们的投票结果，决定是否向相关职能部门提交审核申请，并据此展开后续工作。
我们非常重视业主们的意见和建议，如果您对小区两轮电动车停车问题有任何更好的想法或建议，欢迎亲自前往小区物业服务中心与我们面对面沟通交流。
常德市经房物业管理有限责任公司
2024年6月13日
您好！关于您所提出的蓉国新坊B区电动自行车停车问题，现将有关情况回复如下：
关于蓉国新坊B区的两轮电动车停车问题，自小区建立以来，物业公司一直在努力寻找解决方案，旨在缓解业主们的停车困扰。尽管我们尝试了多种方法，但至今仍未获得小区业主的广泛认可。
为解决2#楼部分业主停车需求，物业公司按照6月7日消防部门现场检查时提出的建议，拟在2栋西侧外面新建室外停车棚，引导架空层的电动车停放在室外停车棚，确保小区消防安全，此方案计划通过业主投票的方式来确定。目前，投票工作仍在进行中，最终结果尚未揭晓。
投票结束后，我们将根据业主们的投票结果，决定是否向相关职能部门提交审核申请，并据此展开后续工作。
我们非常重视业主们的意见和建议，如果您对小区两轮电动车停车问题有任何更好的想法或建议，欢迎亲自前往小区物业服务中心与我们面对面沟通交流。
常德市经房物业管理有限责任公司
2024年6月13日
以前的人没现在的人聪明，业主们花高价买的房子????底下的架空城也属于业主的公滩面积，花钱了也起不到作用，不知当时修起干嘛用的？老百姓真是寃大头。
18973680828：以前的人没现在的人聪明，业主们花高价买的房子????底下的架空城也属于业主的公滩面积，花钱了也起不到作用，不知当时修起干嘛用的？老百姓真是寃大头。http://175.6.36.125/bbs-read-jump?pid=5071330架空层的作用与功能主要是为了隔绝底层住宅和地面之间直接接触，特别是在南方地区，在1楼进行架空，可以减少地面湿气对于楼上住户的影响，而且架空层的建造还能够方便建筑当中的空气流动，通风换气，在居住的过程当中，通过底层的架空也能够减少噪音的出现，大大降低对于住户的影响
物业管理就是和西泥
