市民留言

最近网上看到各方宜常铁路很多信息，综合起来分析，宜常铁路马上会最终定案并加快落实开工，无论宜常铁路从五峰还是宜都下来，过石门临澧到常德应该都是大概率不会变。所以县里看能不能向市省争取，在石门和临澧两站中间过境道河设澧县站。因为临澧正要求宜常铁路在其县域内走向由临澧西改成临澧东，这是一个大好机会。

走宜都松滋后还一定经过石门吗？

走宜都松滋后估计还会过石门

铁路线的规划走向问题，不是随便可以更改的。

宜常铁路这这么走设站根本没更改整体布局，只是细节优化顺途带上澧县，

linly：走宜都松滋后估计还会过石门http://175.6.36.125/bbs-read-jump?pid=5040862

那还真不一定。

声声有音：铁路线的规划走向问题，不是随便可以更改的。http://175.6.36.125/bbs-read-jump?pid=5040870

宜常可研还没批，目前规划层面只有中长期铁路网规划，明确了宜昌到常德，中间经过哪些地方还没定。

山里人家风光：宜常铁路这这么走设站根本没更改整体布局，只是细节优化顺途带上澧县，http://175.6.36.125/bbs-read-jump?pid=5040878

宜常同时带石门澧县几乎不可能。

过松滋，定过澧县城区，不会看地图么

石门有动车及线路了，不必考虑过境石门县城，可考虑在临澧沅澧一号线与安慈高速交汇处设常德北站，黔张常快铁常德境内考虑扶贫张家界，常德全资修引入常德北站的联络线，这才是真正的的拥护常德枢纽坐大。

不要争地点了，一个高速不可能让你弄那么多站！

宜常能同时过石门澧县临澧，但宜常同时过澧县津市绝对不可能。

宜常如果不走松滋，还走石门呢。

山里人家风光：宜常如果不走松滋，还走石门呢。http://175.6.36.125/bbs-read-jump?pid=5040969

从目前的情况来看，宜常走松滋基本定了。

那么近设太多站不现实。除非给出必修的理由说服铁总。

网友：
     您好！
    目前暂无相关规划，请市民以官方通告为准。