大城小民:成渝到张家界的动车,不到常德吧http://175.6.36.125/bbs-read-jump?pid=4972429能到张家界就能到常德
德伯:成渝到张家界有高铁了?没有高铁,哪来复兴号?http://175.6.36.125/bbs-read-jump?pid=4972443新闻已经出来了!
qcc:并且黔张常线上的谱速车越来越少,原来的张家界西到北京的那趟车也不见了http://175.6.36.125/bbs-read-jump?pid=4972489是的,为动车和高铁铺路
chenfu:按照国铁集团“客货混跑线路运行的动车与货车区间不交会”的原则,石长线动车在本次调图中被大幅度压滅。只能期待着那条断头的长益常高铁尽早完工投产了,这样即可以通过高铁线路加大吸血力度,又可以极大释放石长线的货运能力,铁老大会算经济账。http://175.6.36.125/bbs-read-jump?pid=4972575你认为在长赣和襄常都未通车的这段时间,常长段会不会大概率保留6A,6F和2A跑G车呢?
深圳流浪狗:你认为在长赣和襄常都未通车的这段时间,常长段会不会大概率保留6A,6F和2A跑G车呢?http://175.6.36.125/bbs-read-jump?pid=4972609个人认为这三款车型都不会上到350公里时速的长益常高速线上,等长益常线通车后,张吉怀线早已成熟运行了。到时会上350km时速的车底跨线开行一些去往西南方向的高铁,但开行对数不会太多,毕竟只有张常段难走点,其他线路全是真正的高速线。
chenfu:按照国铁集团“客货混跑线路运行的动车与货车区间不交会”的原则,石长线动车在本次调图中被大幅度压滅。只能期待着那条断头的长益常高铁尽早完工投产了,这样即可以通过高铁线路加大吸血力度,又可以极大释放石长线的货运能力,铁老大会算经济账。http://175.6.36.125/bbs-read-jump?pid=4972575所以说当年用石长线改跑动车纯属一个泡泡,我看最近C字头基本都要2小时了,这和10年前乌山线没通复线没通时候跑2小时10分钟的K9091/2,除了价格贵一点有什么区别呢?
www6232abc:能到张家界就能到常德http://175.6.36.125/bbs-read-jump?pid=4972558人家张家界马上就通高铁了,你怎么通常德?
chenfu:按照国铁集团“客货混跑线路运行的动车与货车区间不交会”的原则,石长线动车在本次调图中被大幅度压滅。只能期待着那条断头的长益常高铁尽早完工投产了,这样即可以通过高铁线路加大吸血力度,又可以极大释放石长线的货运能力,铁老大会算经济账。http://175.6.36.125/bbs-read-jump?pid=4972575目前长益常全线建设速度已放缓,可能湖南省还是考虑长益常通车以后太尴尬