心有余悸！早晨开车在紫缘桥上，靠中间双黄线从北往南行驶。右边一台张着塑料雨棚的电摩突然紧贴我车的右侧，我只能点刹，靠左让它。然后它从我前面横过双黄线往穿紫河边走了
行驶到三一翡翠湾南门前，从左侧看到一辆三轮电摩飞快冲来，丝毫没有减速让直行车辆的感觉，只能立马点刹减速。三轮电摩直接冲到我车前，直行而去。细看，三轮电摩周边包满塑料布，貌似是那种常德特有的“学生接送专车”。
在碑吉边路，远远看到右侧一台电摩横在路中间，似要横过街道。因前面二台车都过去了，它也没动，于是跟进。没想到驶电摩边，其突然启动冲过来，直到我右车门边才把刹住。我只能紧急往右打盘。过后，从反光镜看到，电摩因启动猛刹车急，还在路中间左右扭着，挣扎着避免倒下。
交警支队长：常德电摩类车辆确实需要严厉整治了。相信这不是我一个人的心声和诉求。你如果硬是管不好，那就让出蹲坑，让有能力管好的人去管。常德能管好这小事的人大把。
行驶到三一翡翠湾南门前，从左侧看到一辆三轮电摩飞快冲来，丝毫没有减速让直行车辆的感觉，只能立马点刹减速。三轮电摩直接冲到我车前，直行而去。细看，三轮电摩周边包满塑料布，貌似是那种常德特有的“学生接送专车”。
在碑吉边路，远远看到右侧一台电摩横在路中间，似要横过街道。因前面二台车都过去了，它也没动，于是跟进。没想到驶电摩边，其突然启动冲过来，直到我右车门边才把刹住。我只能紧急往右打盘。过后，从反光镜看到，电摩因启动猛刹车急，还在路中间左右扭着，挣扎着避免倒下。
交警支队长：常德电摩类车辆确实需要严厉整治了。相信这不是我一个人的心声和诉求。你如果硬是管不好，那就让出蹲坑，让有能力管好的人去管。常德能管好这小事的人大把。
回复
这种现象国内是通病，希望常德在管理方面总结出经验。
现阶段，只有严打才有用。。。
这种事要么一刀切全部禁了，要不然能管好的基本没有，那个城市都是这样。。。。
几个栏杆隔离算了，各走各道，省的扯皮
海口的两轮管理比较规范
一早晨遇到几场事，场场有惊无险，楼主你命好啊！
安全第一 
行人过斑马线和走人行道也经常碰到类似情况：过斑马线时，常有拐弯的或闯红灯直行的两轮车从身边而过；也有不少等红灯的两轮将斑马线呈90度角截断，行人只能在斑马线外绕行。电摩还经常在人行道上与行人抢道。
真心佩服这些皮包铁的电摩二摩，不过交规，乱行乱闯，太普遍了！我们的路越修越宽，越来越堵，明明有辅道有专用道，非要走机动车道，还走在两条道的中间，或直接走在三道的中间道，就是这么牛！大家去数十字路口的闯红灯的，一分钟有多少，都是什么人什么车在闯，就知道要不要管，要不要严管！
不需要严管，也不需要特别照顾，与汽车一视同仁就好，保险、违章处罚都搞到位就行
自有老天会管
用户被禁言,该主题自动屏蔽!
常德美容：真心佩服这些皮包铁的电摩二摩，不过交规，乱行乱闯，太普遍了！我们的路越修越宽，越来越堵，明明有辅道有专用道，非要走机动车道，还走在两条道的中间，或直接走在三道的中间道，就是这么牛！大家去数十字路口的闯红灯的，一分钟有多少，都是什么人什么车在...http://175.6.36.125/bbs-read-jump?pid=4774398确实，特别可气的是在等红绿灯的时候它还占个车位
都按规矩什么事情没有，但现在有太多素质不好的机动车驾驶人和骑非机动车的驾驶人，你怂我，我怂你，所以，管理跟上很重要。
柳城麦兜：都按规矩什么事情没有，但现在有太多素质不好的机动车驾驶人和骑非机动车的驾驶人，你怂我，我怂你，所以，管理跟上很重要。http://175.6.36.125/bbs-read-jump?pid=4774471我只负责给汽车贴罚单！！
可恶的电摩车，不出事时横冲直撞视红绿灯交规如儿戏，出事后又装弱势群体。
咬牙切齿讲两轮，问君四轮换二轮已有几朝天?问君可见大道两边尽四轮，问君可见人行道上满四轮?
冷眼看世界：海口的两轮管理比较规范http://175.6.36.125/bbs-read-jump?pid=4774232但三轮车泛滥，经常占据快车道行驶哟。
仗剑：我只负责给汽车贴罚单！！http://175.6.36.125/bbs-read-jump?pid=4774506交警蜀黍好
mxyctc：不需要严管，也不需要特别照顾，与汽车一视同仁就好，保险、违章处罚都搞到位就行http://175.6.36.125/bbs-read-jump?pid=4774401正解正解﹀﹀﹀
交警部门严重失职
感谢楼主对交警工作的关心与支持。
现就留言所述回复如下：
近几年来，通过对摩托车、电动车辆开展常态化整治行动，虽然取得了一定的效果，但摩托车、电动车违法行为依然存在，我们也认真地总结工作经验，并对存在的问题有针对性地强化管理，常抓不懈，巩固和提高整治效果。
（一）完善交通设施，规范行车秩序。在常德市主城区主次干道完善了涉及摩托车、电动车的交通标志，在有辅道的主干道如武陵大道、洞庭大道每个岔路口的机非隔离带上设置了摩托车、电动车驶入辅道的标志牌，在没有辅道、没有机非隔离带的主次干道上设置了“摩托车、电动车在最右侧机动车道行驶”的标志牌。在主城区主干道对三轮摩托车、电动车设置了禁令标志，引导电动车、摩托车在辅道以及最外侧机动道路上行驶，规范三轮摩托车、电动车仅在城郊结合部的农贸市场道路内行驶，满足市民生产生活的需求。
（二）联系地方政府，加大宣传力度。今年以来，结合市城区电动车、摩托车整治行动，组织文明志愿者每个周末在主城区主路口上路执勤，宣传交通法规；今年已组织12批驾驶学员上路执勤，重点对行人、非机动车、电动车、摩托车驾驶人交通违法行为进行劝阻、宣传交通法规；针对摩托车、电动车交通违法现象较突出的问题，支队、各交警大队充分利用报纸、电视、广播等新闻媒体和微信、微博等自媒体广泛宣传交通安全知识，组织人力进企业、学校、社区和村居，以横幅、墙报、张贴宣传标语和讲座等多种形式宣传摩托车、电动车的安全知识及交通违法的危害，下一步我们将继续采取形势多样的方式开展社会宣传，不断提高广大电动车、摩托车驾驶人交通安全意识。2019年4月国务院将会对非机动车管理办法正式实施，交警将联系交通部门、地方人民政府开展系列非机动车、电动车、摩托车的宣传工作。
（三）交警上路整治行驶和行放的秩序，加大查处力度。目前我支队按照省交警总队部署正在开展城市交通秩序“集中攻坚”专项行动，将电动车、摩托车交通违法行为作为重点整治，继续落实“禁一规二限三控四”的摩托车、电动车管理措施，集中警力、集中精力，采取定点查处与流动纠违相结合的方式，进一步加大查处力度，力争取得明显的效果。同时，2019年，我市将对超标电动车、无牌电动车开展统一行动，规范牌证管理，规范道路行驶车道，规范路口行放秩序。
现就留言所述回复如下：
近几年来，通过对摩托车、电动车辆开展常态化整治行动，虽然取得了一定的效果，但摩托车、电动车违法行为依然存在，我们也认真地总结工作经验，并对存在的问题有针对性地强化管理，常抓不懈，巩固和提高整治效果。
（一）完善交通设施，规范行车秩序。在常德市主城区主次干道完善了涉及摩托车、电动车的交通标志，在有辅道的主干道如武陵大道、洞庭大道每个岔路口的机非隔离带上设置了摩托车、电动车驶入辅道的标志牌，在没有辅道、没有机非隔离带的主次干道上设置了“摩托车、电动车在最右侧机动车道行驶”的标志牌。在主城区主干道对三轮摩托车、电动车设置了禁令标志，引导电动车、摩托车在辅道以及最外侧机动道路上行驶，规范三轮摩托车、电动车仅在城郊结合部的农贸市场道路内行驶，满足市民生产生活的需求。
（二）联系地方政府，加大宣传力度。今年以来，结合市城区电动车、摩托车整治行动，组织文明志愿者每个周末在主城区主路口上路执勤，宣传交通法规；今年已组织12批驾驶学员上路执勤，重点对行人、非机动车、电动车、摩托车驾驶人交通违法行为进行劝阻、宣传交通法规；针对摩托车、电动车交通违法现象较突出的问题，支队、各交警大队充分利用报纸、电视、广播等新闻媒体和微信、微博等自媒体广泛宣传交通安全知识，组织人力进企业、学校、社区和村居，以横幅、墙报、张贴宣传标语和讲座等多种形式宣传摩托车、电动车的安全知识及交通违法的危害，下一步我们将继续采取形势多样的方式开展社会宣传，不断提高广大电动车、摩托车驾驶人交通安全意识。2019年4月国务院将会对非机动车管理办法正式实施，交警将联系交通部门、地方人民政府开展系列非机动车、电动车、摩托车的宣传工作。
（三）交警上路整治行驶和行放的秩序，加大查处力度。目前我支队按照省交警总队部署正在开展城市交通秩序“集中攻坚”专项行动，将电动车、摩托车交通违法行为作为重点整治，继续落实“禁一规二限三控四”的摩托车、电动车管理措施，集中警力、集中精力，采取定点查处与流动纠违相结合的方式，进一步加大查处力度，力争取得明显的效果。同时，2019年，我市将对超标电动车、无牌电动车开展统一行动，规范牌证管理，规范道路行驶车道，规范路口行放秩序。
现在骑车的人素质太差了 走正中间的
