市民留言

有网友发帖最新消息呼南高铁改走荆州。如果荆州南下津澧直达常德，临澧会剃光头像当年东常高速改道那样远离国家南北主动脉逐步边缘化。澧县津市需要照顾，但石门临澧也要兼顾！最好折衷各方都能接受方案，从荆州南下稍偏西过澧县澧西街道澧南镇接入临澧站，其他三方能兼顾。

“楚江情”网友：
       您好！
       您反映的情况我局已收悉，现就有关事项回复如下：
      10月11日，从与铁院的沟通衔接中得知，襄常高铁可研报告（送审稿）已经编制完成，根据铁四院编制的可研报告，襄常高铁走向还是走襄阳——宜昌——石门——临澧——常德，推荐临澧高铁站站址在县城火车站以东200米处。至目前，此可研报告所推荐的方案暂没有改变。
       感谢您对我县高铁建设的关心和支持。

                                                                
                                                                临澧县发展和改革局
                                                                  2018年11月15日

网友：
    您好！您的问题已收悉，具体情况待调查清楚后予以回复。

五峰有春花大咖，澧县争不过的

网传的东西只能呵呵，至少现在官方公布的呼南走向还是宜石常。

“有网友发帖最新消息呼南高铁改走荆州”？那荆门的岂不要冲到荆州闹事？

想得美 想得美

建议以官方公布的为准。网传的不要如此相信。

楼主自己造谣，还搞一个网传当幌子？

   大家放心，以后保证每家每户都通高铁。

高铁

高铁怎么走，不是一个临澧，不是一个常德就能解决的，操心太多了

都是纸上谈兵、虚无缥缈的东西

能修过来就万福了。。

石门火车坐不完，我只赶便宜点的坐，石门到常德，动车要22，快车才14.5，每次都坐14.5的，老百姓时间还是有的

尊敬的网友：

您好！
      
您提的建议我们已收悉，现回复如下：
 
据我局从铁四院获得消息，襄常高铁可研报告已经编制完成，根据铁四院编制可研报告，襄常高铁走向还是走襄阳－宜昌－石门－临澧－常德，推荐临澧高铁站站址在县城火车站以东２００米处。目前可研报告等待铁路总公司组织评审，评审之后还要经过国家发改委审批。该项目是湖北、湖南两省省政府主持的，具体走向和开工时间，要待铁路总公司评审和国家发改委批复之后才能最终确定。
    
另据悉，荆州李埠长江大桥只在招标做勘探、可研报告等前期工作。
    
感谢您对我县高铁建设的关心和支持。
 

先要求快车都经停临澧站吧，好多火车不停临澧站，有点港不过去，是县级站呀！

网友：
    您好！您的问题已收悉，具体情况待调查清楚后予以回复。

网友：
    您好！您的问题已收悉，具体情况待调查清楚后予以回复。

说点常识，常德火车站现在的走向是东西走向。呼南高铁是南北走向，看看石长铁路走向，呼南高铁怎么引入常德火车站呢？不可能从东面进东面出吧，只有可能东出西进，高铁的线路曲径是固定的，必定要经过临澧县，就看车站建设在哪里，符合预期一定是和现在的火车站相邻或相近呢。

还是走宜石，至于有没有石常就说不好了，可能会走宜石张接张吉怀，不再新建常益娄怀，也可能是两条线。呼南通道一直都不是一条高铁，只是一个通道

岁月沧桑：先要求快车都经停临澧站吧，好多火车不停临澧站，有点港不过去，是县级站呀！http://175.6.36.125/bbs-read-jump?pid=4766601

根据最新调图（２０１８年１２月２８日起）方案草案显示：

１、Ｋ５０２（长沙－成都东）取消汉寿，

２、Ｋ１０９６（广州－达州）增加临澧（２０：１４开）停靠；

３、Ｋ９３６（广州东－襄阳）增加汉寿（００：２５开）、临澧（０１：３９开）、石门（０２：３６开）停靠；

４、石长动车无任何变化。

如果最终是这样确定下来了话，汉寿１２车不变，临澧增加到１５车，石门增加到４２车，常德站４８车不变。

高铁盲目重复建设，势必导致高铁空行运转进一步加剧，客座率严重不足日趋突显，给中铁总公司造成严重的经济负担，产生不了社会经济效益，高铁建设是一个系统而复杂的工程，投资大，回收成本周期长，占地面积较大，维护成本高。为此，我希望国家发改委严把高铁项目审批关，避免造成不必要的重复建设。

想想当年临澧作为常德到广州火车延长始发站，临澧火车站那个热闹啊，现在的临澧火车站冷冷清清的。

可怜的常德鸡地屁位于湖南二 、三位，而今连高铁都没通，如何好意思向上面报喜？

“楚江情”网友：
       您好！
       您反映的情况我局已收悉，现就有关事项回复如下：
      10月11日，从与铁院的沟通衔接中得知，襄常高铁可研报告（送审稿）已经编制完成，根据铁四院编制的可研报告，襄常高铁走向还是走襄阳——宜昌——石门——临澧——常德，推荐临澧高铁站站址在县城火车站以东200米处。至目前，此可研报告所推荐的方案暂没有改变。
       感谢您对我县高铁建设的关心和支持。

                                                                
                                                                临澧县发展和改革局
                                                                  2018年11月15日

总有一些津市人澧县人看不得石门临澧搞发展。当年抢东常高速得逞，这回不能再上当。

有些津市人澧县人想要甩开石门和临澧，这是什么心思。