我是江南城区的一位居民，我每天要乘6路公交车上下班，而这也是我每天感到很苦劳的事情。每天堵车以外，就是公交车太不准时及班次不多。在我很小的时候就有6路车的线路，那时还是终点站只到文化宫，且车是两节车厢的汽车。而现在在江南城区，人流量扩大了多少是人人皆知的，然而这样的人流量并没有在公交车上做出什么改变，6路车的线路还拉长至了丁玲公园，可想这样长的线路，相当于以前的2倍长度。而我又不明白那线快速公交车，车子大，人流量非常少，每天看到基本空车经过时，就很郁闷，这到底是有没有结合实际安排线路？6路公交车每天是人满为患，到点就没有班，这让我们江南城市的小老百姓真是出行太难！
回复
“http://bbs.changde.gov.cn/u-467293 ”网友：
留言已收悉，6路公交线由丁玲公园往返七一机械厂，共21台营运车辆，上行（丁玲公园—七一机械厂）首末班时间6:00—21:30，下行（七一机械厂—丁玲公园）6:00——19:30，白班间隔时间7分钟\趟，晚班间隔时间15分钟\趟。由于沅水一桥交通拥堵严重、枉水一桥需放行通过，使得营运车辆行驶不畅，故有班次间隔时间不均匀的情况，希望市民予以理解。公司将加强该线路营运秩序的管理力度，尽量满足市民的出行需求。待车辆到了法定的更换年限，公司将结合城区道路及实际客流量的情况，更换环保、便捷、舒适的公交车。
感谢对我们工作的关注！
留言已收悉，6路公交线由丁玲公园往返七一机械厂，共21台营运车辆，上行（丁玲公园—七一机械厂）首末班时间6:00—21:30，下行（七一机械厂—丁玲公园）6:00——19:30，白班间隔时间7分钟\趟，晚班间隔时间15分钟\趟。由于沅水一桥交通拥堵严重、枉水一桥需放行通过，使得营运车辆行驶不畅，故有班次间隔时间不均匀的情况，希望市民予以理解。公司将加强该线路营运秩序的管理力度，尽量满足市民的出行需求。待车辆到了法定的更换年限，公司将结合城区道路及实际客流量的情况，更换环保、便捷、舒适的公交车。
感谢对我们工作的关注！
常德公交总公司：“娜妹子椒”网友：谢谢，回复 很官方，当然这也是一些原因所导致，但是还是希望了解实事，加强管理及调配，希望生活更加便利！
留言已收悉，6路公交线由丁玲公园往返七一机械厂，共21台营运车辆，上行（丁玲公园—七一机械厂）首末班时间6:00—21:30，下行（七一机械厂—丁玲公园）6:00——19:30，白班间隔时间7分钟\趟...http://175.6.36.125/bbs-read-jump?pid=4631997
其实快速公交那些车应该用在市中心线路，市中心线路的小车去跑快速公交的线路更符合资源合理分配的原则
堵堵堵，过个桥什么交通工具都不靠谱，哎，看来要开通空中公交才是王道
有回复很不错耶。有些部门关于民生方面的建议、投诉很难见到相关部门快速回复
图拉丁：其实快速公交那些车应该用在市中心线路，市中心线路的小车去跑快速公交的线路更符合资源合理分配的原则http://175.6.36.125/bbs-read-jump?pid=4632114确实
lnpycs123：堵堵堵，过个桥什么交通工具都不靠谱，哎，看来要开通空中公交才是王道http://175.6.36.125/bbs-read-jump?pid=4632182哈哈
图拉丁：其实快速公交那些车应该用在市中心线路，市中心线路的小车去跑快速公交的线路更符合资源合理分配的原则http://175.6.36.125/bbs-read-jump?pid=4632114确实
主要是调度问题。
一般的客车要8-10年才报废吧，我记得6路是2012还是2013年换的，除非把现在6路福田客车扔到别的线路去，才能换47路那样中车12米的车！
