市民留言

现在常德市的交通矛盾主要是不断增加的机动车引起的，
买个菜、送个娃，一点点远，也要开个车，
即便没有停车位，也要买个车，下班后，天天和大家在社区或者免费的路边上抢停车位。
车买了、车开着，素质却没有提高。
 
大家天天可以看到：
学校路段、朗州路大润发段、滨湖路东段、人民路东段，满满到处都是车，
非机动车道被私家车强占，骑车人被逼和走路的行人在盲道上强行，行人走路也充满风险，
机动车不光停满了机动车道、也停满了盲道上，骑车的人、步行的人被逼在运动中的小车、停泊中的小车中穿行...
 
前几天，看到电视新闻里说，北京针对私家车乱停车、乱侵占非机动车道的现象，
在北京一些街道设置了隔离栏和摄像头，让小车开不进非机动车道、万一开进了有摄像头伺候。
设置机动车道和非机动车道隔离栏后，市民纷纷点赞，道路变得有秩序多了。

交警同志们，建议常德也可以仿效北京。
整顿交通秩序，挽救城市路权，除了警力、除了素质，还需要必要的隔离分离设施。
 
我也是开车的人，但是我尊重走路的人的路权，我也尊重骑车人的路权。我从来不会把道路最右边的车道堵死，我会给骑车人留一个通行的空间。
当然，很多时候，为了低碳、为了办事效率，我选择骑车这种交通方式。
 

图片：fjdc-1.jpg

 
 

图片：fjdc-2.jpg

北京市的这个方法值得常德学习，先可选一条路试点，可行就推广之！

不是车的问题，是人的问题。没必要把开车的和骑车的制造成两个对立的群体！

应该学习一下。

光搞物理隔离没多大用，除非将北京的人与我大常德人置换

确实可以学，不过要改进哈，加宽一点，北京没有摩托车，常德有

不谈隔离，先把非机动车道搞撑腰看看……

好建议  应该学习一下。

应该学习一下

破帽遮颜：不谈隔离，先把非机动车道搞撑腰看看……http://175.6.36.125/bbs-read-jump?pid=4623340

就常德车主素质，不隔离开能把非机动车道搞撑腰？呵呵…

倚天：光搞物理隔离没多大用，除非将北京的人与我大常德人置换http://175.6.36.125/bbs-read-jump?pid=4623333

这样港还是不对，素质不素质，特别是一个人群的整体素质，与环境、条件有很大关系。

感谢楼主对交警工作的关心与支持。
留言已获悉并转相关部门处理。

城市建设应该以人为本。一个只服务于车的地方行政政府，是权贵层的领导班子。文明城市，应先作表率！

就现在来说  操作性不大  常德的路基本都不宽··一般都是双向4车道  再就是双向6车道   最边上的一条基本是划框框的停车位  就剩中间两个车道了  如果在北正街小学这么搞  保管有人会把车停到路中间   芷兰那里就是典型  双向6车道  中间有隔离带   机动车道和自行车道有绿化隔离带  结果基本自行车道平常就停满了车   还剩的3条行车道基本要停满一条道的车  还有些素质不高的就还要停在机动车道的中间那条道上  最后就剩一条是通的···那么不堵

和北京比是 有区别的；没办法！
  北京市民文明些（没有诋毁家乡人的意思）；两方面原因，城市规划没有北京超前（钱也是一方面）；常德部分有车之人，用一句常德粗话说是“一卡的暖”有车了了不起，满马路都是他 的。

北京公交、地铁也方便得多（还便宜，包括长途汽车）

这个可以有！！

问号110：城市建设应该以人为本。一个只服务于车的地方行政政府，是权贵层的领导班子。文明城市，应先作表率！http://175.6.36.125/bbs-read-jump?pid=4623436

姐说得有理，顶帖，必须的。

鼠目寸光，你不强则人家强

搞隔离不好！人为搞那些隔离栏，一看就不舒服