今天看到常德知名本地微博用户发博，内容是公交公司计划安装车载wifi功能！
那么现在就来说说这个事情
1常德公交公司不干实事，盲目规划，不体恤市民出行需求； 常德智慧公交站台完全就是没必要建设的东西。实室外站台全部是电子元件，日晒雨淋的，谁能保证不会坏？换了谁来修？公交公司修？维修费谁出？一两百座站台现在看着是好，等几年在看，就如同今天brt站台，破损严重，不伦不类！公交公司完全可以接入车来了等一类的app更本不用建设这些费钱的玩意，相比较app比智能站台好很多！
2公交公司管理人员方面有些大问题！就拿网友在常德论坛发帖来说，能做到百分之90回复，还是不错的，可是回复过后从来没有解决过。公交公司自从收回9/47路等线路运行权后依然我行我素，冒着被骂的风险都要涨价！然后呢？公交公司整体服务、运营不如从前！
3 车载wifi项目；表面上看是为了更好服务乘客，让乘客坐车之余还能有娱乐项目，不会无聊。常德公交本来就是市政府养着，现在要采购这些网络设备难道不是羊毛出来羊身上？还有宽带费用，设备维护这些难道不是我们市民买单吗？公交公司市政府你们可以考察中山DM-BUS-WIFI，佛山16wifi。这两城都比常德经济雄厚，然后现在两个的wifi全部不能用，有信号连上打不开，完全成了鸡肋！运营公司也宣布退出，这说明了什么？广大网友应该清楚！
最后公交公司想给市民更好的出行服务，想让市民满意，就不要搞一些套路！不如加强司机管理，多听民意，多办实事，公交卡5折。真的希望公交公司不要搞这些东西，把钱用来延长47路收班时间多好！
最后的最后实在想见识一下公交公司每次回复的完善城市公交网文件或者图片！
那么现在就来说说这个事情
1常德公交公司不干实事，盲目规划，不体恤市民出行需求； 常德智慧公交站台完全就是没必要建设的东西。实室外站台全部是电子元件，日晒雨淋的，谁能保证不会坏？换了谁来修？公交公司修？维修费谁出？一两百座站台现在看着是好，等几年在看，就如同今天brt站台，破损严重，不伦不类！公交公司完全可以接入车来了等一类的app更本不用建设这些费钱的玩意，相比较app比智能站台好很多！
2公交公司管理人员方面有些大问题！就拿网友在常德论坛发帖来说，能做到百分之90回复，还是不错的，可是回复过后从来没有解决过。公交公司自从收回9/47路等线路运行权后依然我行我素，冒着被骂的风险都要涨价！然后呢？公交公司整体服务、运营不如从前！
3 车载wifi项目；表面上看是为了更好服务乘客，让乘客坐车之余还能有娱乐项目，不会无聊。常德公交本来就是市政府养着，现在要采购这些网络设备难道不是羊毛出来羊身上？还有宽带费用，设备维护这些难道不是我们市民买单吗？公交公司市政府你们可以考察中山DM-BUS-WIFI，佛山16wifi。这两城都比常德经济雄厚，然后现在两个的wifi全部不能用，有信号连上打不开，完全成了鸡肋！运营公司也宣布退出，这说明了什么？广大网友应该清楚！
最后公交公司想给市民更好的出行服务，想让市民满意，就不要搞一些套路！不如加强司机管理，多听民意，多办实事，公交卡5折。真的希望公交公司不要搞这些东西，把钱用来延长47路收班时间多好！
最后的最后实在想见识一下公交公司每次回复的完善城市公交网文件或者图片！
回复
帖内置顶 – 常德公交总公司 – 2017-10-24 09:46
“http://bbs.changde.gov.cn/u-511716 ”网友：
留言已收悉：1、公交智能站台首先在原理上实现了创新，打破了以公交车为主导地位的公交报站系统的常规，而置站台为主动位置，公交车与站台建立通信，站台发送站台语音信息使公交车准确报站，同时站台则显示即将到站公交车的信息。目前，武陵大道已安装39座智能站台，为沿线市民的出行带来便利。
感谢对我们工作的关注！
留言已收悉：1、公交智能站台首先在原理上实现了创新，打破了以公交车为主导地位的公交报站系统的常规，而置站台为主动位置，公交车与站台建立通信，站台发送站台语音信息使公交车准确报站，同时站台则显示即将到站公交车的信息。目前，武陵大道已安装39座智能站台，为沿线市民的出行带来便利。
2、 近年来，公司为提升优质服务采取了系列举措，一是每年都开展以安全生产、优质服务为主要内容的专题培训不断加强司乘人员职业道德教育，使公交职业道德规范深入人心；二是制定《营运生产稽查管理条例》，组织稽查人员开展不定时、不定点（站）动态跟踪检查，重点督查司乘人员营运服务行为，对发现的问题及时指出并立即组织整改，对司乘人员违规行为严格按照规定处理；三是通过智能调度系统加大客流高峰时段的实时调度，同时对营运车辆的营运时间、行车轨迹、服务行为等情况实施监督进行在线提示；四是增加营运线路，延长营运里程，由原来30多条线路增加到48条线路，最长的营运线路往返64公里；五是开展线路星级评比和驾驶员个人星级评比活动，充分调动驾驶员工作积极性，提高服务质量；六是实行安全、服务考核制，考核结果与司乘人员收入挂钩，奖优罚劣，发生服务质量投诉的实行一票否决制。
3、公交车厢启用车载wifi,可以将单调的乘车时间变得有趣而且有用，乘客们可以在途中使用手机、Pad等上网浏览新闻、政府门户网站，掌上APP的查询，微信支付等，受益的用户群不仅涵盖乘客、广告商等，同时也包含公交系统企业内部希望在载客运输的基本职能上给乘客带出更多有价值的增值服务。
感谢对我们工作的关注！
公交上搞WIFI，纯粹浪费钱
确实，不如先开通一些线路，把有限的钱用在刀刃上。
公交上的WIFI没什么必要。
别浪费钱，看看16wifi，除了在车站，地铁有必要，你一个公交车装了有什么意思？
公交公司你真的没必要搞些虚头巴脑的东西，把有限的钱用在刀刃上才是王道。
套路，多一个套取国家资金的渠道而已
公交公司，只能呵呵了！
nlj1974：套路，多一个套取国家资金的渠道而已http://175.6.36.125/bbs-read-jump?pid=4612285一般车载wifi是第三方公司运营的，但采购带wifi的公交车这就……
这东东方是方便，怕就是管不的几天。
如果是可以获取利益的事情干起来飞快，效率杠杠的；没利益的事，呵呵。无论什么部门，都差不多！
楼主太过偏激，至少今年来公交变化还是蛮大的，车辆越来越舒适，线网分布越来越广，服务质量也提升不少，在政府网还经常看到为公交车助人为乐、拾金不昧，服务热情点赞的帖子，目前数字信息化飞速发展，常德公交公司的智能站台，乘车刷卡7.5折，，智能调度系统，启用车载WIFI等举措都走在全省的前列，相信其目的就是为了提升服务更方便市民的出行，真心希望公交公司越来越好，市民越来越满意！
wifi和通信营运商的流量不限量不矛盾？
挚友：楼主太过偏激，至少今年来公交变化还是蛮大的，车辆越来越舒适，线网分布越来越广，服务质量也提升不少，在政府网还经常看到为公交车助人为乐、拾金不昧，服务热情点赞的帖子，目前数字信息化飞速发展，常德公交公司的智能站台，乘车刷卡7.5折，，智能调度...http://175.6.36.125/bbs-read-jump?pid=4612467恩 同感 这两年的确常德公交变化挺大的
楼主太过偏激，至少今年来公交变化还是蛮大的，车辆越来越舒适，线网分布越来越广，服务质量也提升不少，在政府网还经常看到为公交车助人为乐、拾金不昧，服务热情点赞的帖子，目前数字信息化飞速发展，常德公交公司的智能站台，乘车刷卡7.5折，，智能调度系统，启用车载WIFI等举措都走在全省的前列，相信其目的就是为了提升服务更方便市民的出行，真心希望公交公司越来越好，市民越来越满意！
这句话是我引用上面一个网友的话，顺便补充下，我基本天天坐公交，尤其以7路、8路、16路、47路和H2居多，所以对上面的话有同感
这句话是我引用上面一个网友的话，顺便补充下，我基本天天坐公交，尤其以7路、8路、16路、47路和H2居多，所以对上面的话有同感
虹：公交上的WIFI没什么必要。http://175.6.36.125/bbs-read-jump?pid=4612240同意，现在手机流量都无限量了（流量不限量的用户都是基本不上网的中老年人）！WIFI没什么实质性用途了！
虹：公交上的WIFI没什么必要。http://175.6.36.125/bbs-read-jump?pid=4612240括号里的不限量更改为限量
挚友：楼主太过偏激，至少今年来公交变化还是蛮大的，车辆越来越舒适，线网分布越来越广，服务质量也提升不少，在政府网还经常看到为公交车助人为乐、拾金不昧，服务热情点赞的帖子，目前数字信息化飞速发展，常德公交公司的智能站台，乘车刷卡7.5折，，智能调度...http://175.6.36.125/bbs-read-jump?pid=4612467你是公交公司派来的吗？不可否认常德公交在购买车辆方面确实越来越好，舒适度很好，至于你说的各种举措都排在前列，那是几年前的事情了。现在每个公交公司都有调度系统。省内有几个城市公交收2块的？收两块的城市有几个事20过后就没车的吗，感觉你是卧底！
“http://bbs.changde.gov.cn/u-511716 ”网友：
留言已收悉：1、公交智能站台首先在原理上实现了创新，打破了以公交车为主导地位的公交报站系统的常规，而置站台为主动位置，公交车与站台建立通信，站台发送站台语音信息使公交车准确报站，同时站台则显示即将到站公交车的信息。目前，武陵大道已安装39座智能站台，为沿线市民的出行带来便利。
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留言已收悉：1、公交智能站台首先在原理上实现了创新，打破了以公交车为主导地位的公交报站系统的常规，而置站台为主动位置，公交车与站台建立通信，站台发送站台语音信息使公交车准确报站，同时站台则显示即将到站公交车的信息。目前，武陵大道已安装39座智能站台，为沿线市民的出行带来便利。
2、 近年来，公司为提升优质服务采取了系列举措，一是每年都开展以安全生产、优质服务为主要内容的专题培训不断加强司乘人员职业道德教育，使公交职业道德规范深入人心；二是制定《营运生产稽查管理条例》，组织稽查人员开展不定时、不定点（站）动态跟踪检查，重点督查司乘人员营运服务行为，对发现的问题及时指出并立即组织整改，对司乘人员违规行为严格按照规定处理；三是通过智能调度系统加大客流高峰时段的实时调度，同时对营运车辆的营运时间、行车轨迹、服务行为等情况实施监督进行在线提示；四是增加营运线路，延长营运里程，由原来30多条线路增加到48条线路，最长的营运线路往返64公里；五是开展线路星级评比和驾驶员个人星级评比活动，充分调动驾驶员工作积极性，提高服务质量；六是实行安全、服务考核制，考核结果与司乘人员收入挂钩，奖优罚劣，发生服务质量投诉的实行一票否决制。
3、公交车厢启用车载wifi,可以将单调的乘车时间变得有趣而且有用，乘客们可以在途中使用手机、Pad等上网浏览新闻、政府门户网站，掌上APP的查询，微信支付等，受益的用户群不仅涵盖乘客、广告商等，同时也包含公交系统企业内部希望在载客运输的基本职能上给乘客带出更多有价值的增值服务。
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又不是长途车！然而并没有什么懒用
