这样的场景，是不是证明，经营户举步维艰，传统模式已经越来越不好混了？
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主要是一桥那个坡太长了，到了楼下也没有大的缓冲，不聚财。
从最初的设计（车行道，人行通道、商业建筑）就有问题，更别说后期的招商运营管理了，我们这样的外行都看出来了，真不知道开发商是怎么想的。看看欢乐城和万达城的车行道和人行道及内、外铺的分布就知道国龙为什么差。死是必然，不死是奇迹。
南城天街先天优势得天独厚，不过运营团队也是很不争气，超级不争气。
传统模式已经越来越不好混了
足迹：南城天街先天优势得天独厚，不过运营团队也是很不争气，超级不争气。http://175.6.36.125/bbs-read-jump?pid=4609292应该不能怪运营团队吧，只能怪项目掌舵人。这么不争气的团队，项目负责人当初是怎么挑选的团队？后期出问题后，就怪下面做事儿的人，是最没用的领导！！
xcd001：传统模式已经越来越不好混了http://175.6.36.125/bbs-read-jump?pid=4609307不是传统模式不好混了，是某些人的传统模式不好混了。
南城天街的上海华联是全国第一大超市品牌，一来好多店长来；
国龙因对面有步步高不好玩超市，玩其它如大润发后面之友阿，艰难呀！
国龙因对面有步步高不好玩超市，玩其它如大润发后面之友阿，艰难呀！
德伯：应该不能怪运营团队吧，只能怪项目掌舵人。这么不争气的团队，项目负责人当初是怎么挑选的团队？后期出问题后，就怪下面做事儿的人，是最没用的领导！！http://175.6.36.125/bbs-read-jump?pid=4609335领导也是团队的一员
在我看来，中国绝大多数私有企业，企业搞不搞得好，基本都是老板的责任，与下属好坏关系不大。
停车也不方便吧
目测斜对面地下的某某高超市迟早也会如此，还不如赶紧整合一哈
除此之外，私脚得国龙底下莫只盯着餐饮搞，搞些培训机构和游乐场也是可以滴，桥南那么多业主的子女节假日说不定正愁没地儿放，上头则定位在商务写字楼和酒店宾馆比较好，其它就莫折腾哒
除此之外，私脚得国龙底下莫只盯着餐饮搞，搞些培训机构和游乐场也是可以滴，桥南那么多业主的子女节假日说不定正愁没地儿放，上头则定位在商务写字楼和酒店宾馆比较好，其它就莫折腾哒
桥南那个路口，大量的车流，以及各种摩托，三轮车造成的交通混乱，严重影响了人的流动，并且国龙那个地方，表面看是在交叉口，仔细想想就会发现，其实是个后背死角
消费的蛋糕还是那么大但商铺越建越多，不死不活是常态！
