石门硬是把常德的枢纽废了！有了石宜常失去荆常的常德，以后南下北上都是张家界-石门-宜昌。或者荆州益阳，荆州岳阳， 宜石常将会把常德彻底边缘化了 唉????
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中线的可能性最大，中、西并举也有可能，东线绝无可能。
襄常高铁是国家高铁，废不了
倒是益阳有可能以后的地位比常德重要，以后规划的铁路多，黔张常铁路是200，以后重庆到长沙可能是走重庆–秀山–益阳–长沙，绕开常德
开工了才是硬道理。空口说什么都是没用的。
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hyj315：开工了才是硬道理。空口说什么都是没用的。http://175.6.36.125/bbs-read-jump?pid=4956402
光石门有多大能耐？这涉及到国家层面，你太看不起常德了，常德还是枢纽，别整天在网上搞得鸡飞狗跳
张吉怀横空出现已经告诉我们南北走向高铁不过常德中心城区了，今天才看出来？
qcc：倒是益阳有可能以后的地位比常德重要，以后规划的铁路多，黔张常铁路是200，以后重庆到长沙可能是走重庆–秀山–益阳–长沙，绕开常德http://175.6.36.125/bbs-read-jump?pid=4956395秀山益阳沿线客流是根本无法同常德张家界沿线相比较的，按照广州局一贯的抢钱风格，大部分短途线路车次肯定会优先安排走黔常线，毕竟沿线客流摆在那里的。
常德即使对接宜昌，最后还是要回到东边的荆门北上。宜昌是一个没有后方的城市，除了去宜昌，常德市无论去哪里，都没必要一定要经过宜昌。但宜昌却很希望通过对接常德来对接长沙，以及长沙的东南方。
chenfu：秀山益阳沿线客流是根本无法同常德张家界沿线相比较的，按照广州局一贯的抢钱风格，大部分短途线路车次肯定会优先安排走黔常线，毕竟沿线客流摆在那里的。http://175.6.36.125/bbs-read-jump?pid=4956571
chenfu：秀山益阳沿线客流是根本无法同常德张家界沿线相比较的，按照广州局一贯的抢钱风格，大部分短途线路车次肯定会优先安排走黔常线，毕竟沿线客流摆在那里的。http://175.6.36.125/bbs-read-jump?pid=4956571广州局一贯的抢钱风格
宜昌石门常德沿线客流是根本无法同荆州常德沿线相比较的，按照广州和武汉局一贯的抢钱风格，大部分短途线路车次肯定会优先安排走荆常线，毕竟沿线客流摆在那里的！
升斗民工：张吉怀横空出现已经告诉我们南北走向高铁不过常德中心城区了，今天才看出来？http://175.6.36.125/bbs-read-jump?pid=4956481张吉怀打算飞么
