由中铁十四局集团承建的常德沅江隧道将于10月16日正式通车。届时，常德市民开车最快可5分钟过江。这是湖南省最大的水下盾构隧道，也是千里沅江第一条隧道。
据了解，沅江隧道正式通车后，将于每天6时至24时开放交通，其余时间关闭维护。隧道限高4.5米，限速60公里/小时，禁止行人、非机动车、摩托车、危爆车辆、货运车辆和公交车辆通行。
沅江隧道位于武陵大桥与桃花源大桥之间，北起皂果路，下穿沅江，南接阳明路，全长2.24公里，其中盾构段1.68公里，隧道外径11.3米，内径10.3米，双管单层，双向四车道。沅江隧道是常德的一项重大民生工程，建设总概算25.44亿元，建设期3年，运营期25年。工程的建成，标志着我国水下盾构隧道掘进机械制造和复杂地质条件下盾构隧道建造技术都达到世界先进水平。
沅江隧道建成后，整个城区南北中轴线接通，从江南到江北，不必再乘坐渡船或绕道上下游的过江大桥，将极大方便沅江两岸人民的生活。常德市民开车最快可5分钟过江，对于缓解江北中心地块交通压力、提质扩容提升江南城区城市化水平、实现“一江两岸，协调发展”目标都将起到巨大的拉动作用。
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祝贺、祝贺！ 
千里沅江第一条隧道通车，常德从此有了大城市范儿！亲们注意！要开小车才准穿越！
终于通车哒，挺好
交通方便了，城市发展会越来越好，祝贺我大常德
不错不错。。。。。。。。。
“不必再乘坐渡船或绕道上下游的过江大桥，将极大方便沅江两岸人民的生活。”--------我想请问哈，隧道不让行人、电动、摩托、公交通行，这是方便的哪门子？看样子大家都得买小车才可以通行！！！真不理解这个隧道是为哪些人修的？
心忧天下：“不必再乘坐渡船或绕道上下游的过江大桥，将极大方便沅江两岸人民的生活。”--------我想请问哈，隧道不让行人、电动、摩托、公交通行，这是方便的哪门子？看样子大家都得买小车才可以通行！！！真不理解这个隧道是为哪些人修的？http://175.6.36.125/bbs-read-jump?pid=4861859因为是下沉式隧道，这是出于安全着想。再说全国大部分隧道都是禁止行人、电动、摩托通行的。
哪里都有杠精。就会喷。
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常德沅江隧道正式通行
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过江隧道通车了，好事！常德南北两岸又多一种出行选择
心忧天下：“不必再乘坐渡船或绕道上下游的过江大桥，将极大方便沅江两岸人民的生活。”--------我想请问哈，隧道不让行人、电动、摩托、公交通行，这是方便的哪门子？看样子大家都得买小车才可以通行！！！真不理解这个隧道是为哪些人修的？http://175.6.36.125/bbs-read-jump?pid=4861859回顾一下：
图片：回头看1.jpg
图片：回头看2.jpg
图片：回头看3.jpg
图片：回头看4.jpg
印证一下：
guest:：回顾一下：你这人蛮狠，抓人抓痛指头。
印证一下：http://175.6.36.125/bbs-read-jump?pid=4862051
都是唱衰过江隧道的，于是百度了一下隧道的优点，嗯。。。。
比起桥梁，过江隧道是一种较隐蔽的建设工程，正由于它的隐蔽性所以比较有利于战备，具有人防工事的功能，可靠性较高；
也不会出现被船碰撞的风险；
同时，因为长江具备航运功能，通航净空高度往往会对跨江桥梁的高度产生限制，而隧道是建在江底的，所以可避免这一问题，并且由于隧道不在露天之下，因此隧道交通不会受到天气的干扰。
另外隧道且兼有其他功能，如：附加电缆、输油管等。
比起桥梁，过江隧道是一种较隐蔽的建设工程，正由于它的隐蔽性所以比较有利于战备，具有人防工事的功能，可靠性较高；
也不会出现被船碰撞的风险；
同时，因为长江具备航运功能，通航净空高度往往会对跨江桥梁的高度产生限制，而隧道是建在江底的，所以可避免这一问题，并且由于隧道不在露天之下，因此隧道交通不会受到天气的干扰。
另外隧道且兼有其他功能，如：附加电缆、输油管等。
