市民留言

关于H13路公交车线改的问题，H13路车是联通城北东西到经开区一条多年的老线路，给经开区和城北东西老城区的居民带着不可替代的出行方便，但是从目前的线改方案来看，新方案的线路很让人质疑政府部门的作为和能力？新方案的线改理由之一是根据市政府2018.10.6专题会议精神，为了减轻甘露寺路段的交通压力优化交通，直接删除了城东主城区市一医院，市农业局，上东曼城，甘露寺，御泽园，农资大市场六个居民集中的上落点而是绕行城郊荒凉人口稀薄的双拥路沅安路段。公交出行首先考虑是便民利民，各别路段的拥堵，不是少了一趟公交车就会不堵了，这需要政府有关部门的合理的治堵解决方法，而不是牺牲经开区城北东西数万居民方便的出行方案！希望政府相关部门不要随便办公室里出想法会议室里出精神，切实实际的考虑研究！

你只是考虑你的出行方便吧，难道新线路就没有出行的大量人流吗

大帅：你只是考虑你的出行方便吧，难道新线路就没有出行的大量人流吗http://175.6.36.125/bbs-read-jump?pid=4760521

不好意思，这是就事论事，不是私己，而我也主要是自有私家车出行，明白事理的人一看就知道人民路是居民聚集地，公共交通首先的出发点就是便民利民

常德市公交公司可能会回应一下的。

分流能够减少坐车的人数，能提高运行速度，我觉得服务提高了有什么不好的，如果非要做那车，也不过是多走几百米，当是锻炼身体了，影响不大。

面面俱到真难！要多一份理解和支持！

朗州学士：常德市公交公司可能会回应一下的。http://175.6.36.125/bbs-read-jump?pid=4760547

确属交通局管理！

大市场不敢轻易搬动，好多好多人靠它养活呢，你懂的

“http://bbs.changde.gov.cn/u-526512 ”网友：
    留言已收悉，目前线路调整还在公示期内，具体实施需要上级主管部门的行政许可。您反映的情况公司会积极向上级主管部门进行反馈，有待上级主管部门的综合考虑。
感谢对我们工作的关注！

从大多数人的利益考虑，H13路的线路就不应该调整。若调整，常德大道的快速公交换乘站台利用率就更低了

新线路也有多个小区（皇经阁，四月天，沅江公馆，水利花园，滨江豪庭等）的居民有出行的需求而无公交车。老线路倒是有若干条公交线路经过。

常德公交总公司：“常德一航”网友：
      留言已收悉，目前线路调整还在公示期内，具体实施需要上级主管部门的行政许可。您反映的情况公司会积极向上级主管部门进行反馈，有待上级主管部门的综合考虑。
感谢对我们工作的关注！http://175.6.36.125/bbs-read-jump?pid=4761059

为常德市公交公司的比较及时回复点赞。

这个路段还要多少公交线路？1路 28路 15路 8路 5路 H15 ，而甘露寺路段又是拥堵路段，这么密集的公交往这里通过相比给居民带来的不便要多于不便。

我赞成改道，这样才能体现快速公交的特点，甘露寺那段路的确是太堵了。

不会飞的人：这个路段还要多少公交线路？1路 28路 15路 8路 5路 H15 ，而甘露寺路段又是拥堵路段，这么密集的公交往这里通过相比给居民带来的不便要多于不便。http://175.6.36.125/bbs-read-jump?pid=4761270

28路也改线不走甘露寺了。

请问甘露寺拥堵是因为公交车吗？是因为相关部门不管不问的道路市场，人民路上的菜贩子堵住了半边路，半夜更是完全堵住！