市民留言

常德桃花源机场从新航站楼开通到现在很多航线飞飞停停，原先预计的国际航班也没有影子。这不，飞上海和昆明的航线从下周起改为一周2班，怎么越弄越差啊，本来春秋的航班就坐在不舒服，票价只是个中等600左右飞上海，也没有其他城市199、299的特价票，行李托运还要100。其他城市的航班飞飞停停，没有固定增长态势。相反，省内怀化和衡阳机场，今年冬季航班有较大增长。。。常德机场还不努力，早晚被取代。。。等几年黔张常铁路一通，长沙黄花机场设站，常德人坐高铁去长沙坐飞机去了。

说白了，还不是因为只有过节才有二个人坐，平时都没有人坐。

常德外来人口太少了。常德机场自己也是要想办法。

大城市的飞机比高铁不便宜，趟数又多，自己开车去，停车也方便，一天才10私人停车库，服务也好，我试过

加油，我们争取把常德的房价炒得高过省城，经济总量就上去了，航空公司就要重视我们的了！

chenfu：加油，我们争取把常德的房价炒得高过省城，经济总量就上去了，航空公司就要重视我们的了！http://175.6.36.125/bbs-read-jump?pid=4615362

是这个道理，我们现在是三线城市了，争取早日上二线

主要是太贵了，越是小的地方的机场，越贵，越贵就越没有人坐

俺总脚得只要某个或某几个决策人重视一下，不管是机场还是鸡场，它都能好起来，怕就怕他们自己平时都跑长沙去坐

机票价比到长沙贵

杨跃辉：说白了，还不是因为只有过节才有二个人坐，平时都没有人坐。http://175.6.36.125/bbs-read-jump?pid=4615329

正解。上座率是关键，常德人流是根本。以前靠常德市政府补贴，好不容易稳定几条航线。长期上座率不够，航空公司不会搞慈善。在下还是多次光顾桃花源机场生意，无奈很多常德人明明常德有航线，嫌是春秋航空不坐，跑长沙坐大航空公司

常德守望者：常德外来人口太少了。常德机场自己也是要想办法。http://175.6.36.125/bbs-read-jump?pid=4615331

桃花源机场现在设施条件还是不错的，但缺乏宣传和优惠便民措施

chenfu：加油，我们争取把常德的房价炒得高过省城，经济总量就上去了，航空公司就要重视我们的了！http://175.6.36.125/bbs-read-jump?pid=4615362

常德经济总量长期省内第三，但政治地位不知能否排到第六。前面有长株潭岳阳衡阳

fyh3671：主要是太贵了，越是小的地方的机场，越贵，越贵就越没有人坐http://175.6.36.125/bbs-read-jump?pid=4615386

并不贵，我几次到昆明，才三四百，到沈阳北京也只有几百

常德桃花源机场硬件设施还是可以的，就是缺乏管理。桃花源机场加油！

湖南省的第二家民航机场，先是被张家界的荷花机场超越，接着被衡阳的南岳机场超越，还不加油，有被取消的危险！

桃花源机场加油！

说白了还是坐的人少，所开开不起来！
   还有就是不方便！
     去那里坐飞机，倒车不方便；桃源方向的去倒车的累，还不 如长沙从，价还低点。

加油吧！常德机场！

ltloveyr：是这个道理，我们现在是三线城市了，争取早日上二线http://175.6.36.125/bbs-read-jump?pid=4615379

常德是三线城市？？？

政府要全力重视啊！常德的大交通格局要全面铺开，机场要开发更多的新航线。

fyh3671：主要是太贵了，越是小的地方的机场，越贵，越贵就越没有人坐http://175.6.36.125/bbs-read-jump?pid=4615386

因为贵到长沙去了

回复：非常感谢各位网友对常德机场的关心和支持。常德机场一直致力于市场开发工作，但今年10月底，受北京、上海航班时刻紧张的影响，国家对年吞吐量200万以下的支线机场开通至北京、上海的航班进行了限制，导致常德至北京、上海航班密度减少。常德市政府高度重视常德机场航线航班的开发工作，组织了常德机场及市政府相关部门开展航线调研，与相关航空公司、民航管理部门进行多次沟通协商，力争在2018年夏秋开通新航线。常德机场将在市委市政府的领导下，在广大市民及各位网友的关心和支持下，积极开拓市场，提升服务品质，让机场成为文明城市展示窗口，促进地方经济社会发展的助推器。

常德德山飞机场需要迁建，德山飞机场严重限制了常德城市发展，
并越来越严重，飞机场应该迁往其他更远更合理的地方
常德地区在外人口最多的地方应该是惠州，惠州到常德是没有火车的，惠州飞机场已经开通，发展常德到惠州飞机航线是一个需求强烈的航线，却没有去争取这条航线，宁愿去跑那种没有客源的航线，却不知要务实一点。。。。