hotman:有一点不理解,过江隧道为什么不留非机动车过道?http://175.6.36.125/bbs-read-jump?pid=4706660隧道长、机动车多,易在隧道内聚集大量的二氧化碳气体,这种情况下让自行车进入可能会对骑车人造成伤害。个人理解
hotman:有一点不理解,过江隧道为什么不留非机动车过道?http://175.6.36.125/bbs-read-jump?pid=4706660那里面很窄,又密封要是非机动车进去乱跑会堵死,危险也大,隧道不比修桥,桥可以修很宽,
安安4088:呵呵,我曾经在坛子一个帖子里说过“政府决策要听取民意,但不能事事遵从民意”,能听懂的,真没有几个,收的砖头,差不多可以盖房了。就这过江隧道,就有和某位坚决反对的网友辩论了好多层楼。http://175.6.36.125/bbs-read-jump?pid=4706726
安安4088:呵呵,我曾经在坛子一个帖子里说过“政府决策要听取民意,但不能事事遵从民意”,能听懂的,真没有几个,收的砖头,差不多可以盖房了。就这过江隧道,就有和某位坚决反对的网友辩论了好多层楼。http://175.6.36.125/bbs-read-jump?pid=4706726反对的人都是 早果路开店子的 鼠目寸光的东西
mxyctc:海纳百川,有容乃大,莫容不得持有反对意见滴人。历史上凡是有所建树的独裁者都或多或少能容下不同意见,聪明的决策者总能综合不同声音中的信息。楼主一看就是激进分子,看到楼主最后一段一点想互动的感觉都没有
对了,别怀疑俺,俺对这种东西既不得拼命反对,也不得拼命怂恿,只是希望楼主莫太偏激http://175.6.36.125/bbs-read-jump?pid=4706793
gystl:进来听楼主讲课?楼主有什么资格?请楼主好好学习一下这些帖子:要是按你的说法,这世界上根本就不应该存在过江隧道这个东西,有桥梁有够了。可是过江隧道还是产生了。与桥梁相比,过江隧道有如下优点:
1、津市澧水二桥项目获批 总投资3.2亿年内启动建设(2014年8月发布)
2、常德沅江西大桥开工 项目总投资概算6.56亿元(2009年12月发布)
3、...http://175.6.36.125/bbs-read-jump?pid=4706762
市法制办:要是按你的说法,这世界上根本就不应该存在过江隧道这个东西,有桥梁有够了。可是过江隧道还是产生了。与桥梁相比,过江隧道有如下优点:哈哈,又忘记切换帐号了?
1、通行不受恶劣天气影响;
2、不影响航道运输;
3、抗地震;
4、使用寿命长。
最重要的一个优点:...http://175.6.36.125/bbs-read-jump?pid=4706834
hotman:有一点不理解,过江隧道为什么不留非机动车过道?http://175.6.36.125/bbs-read-jump?pid=4706660过江隧道如果设置非机动车道,一是不安全,二是隧道内通风效果差、污染严重
时评:据说近日常德市政府就如何化解债务问题召开了专门的会议,300亿的债务应该不是什么问题,很容易解决的对吗?http://175.6.36.125/bbs-read-jump?pid=4706802呵呵,每人多买几套房很快就能解决的
秋风一剑:想当年修洞庭大道的时候,也有很多群众说政府乱花钱,修这门宽的马路。http://175.6.36.125/bbs-read-jump?pid=4706803洞庭大道拿现在来说堵得不行,就是因为中间两排绿化带没取消,采纳了所谓一些环保人士的建言