常德高铁站修的灵醒，修的高大上，原来常德开深圳的K9275终到益阳，不到常德了。感觉以后益阳要超过常德了。修高铁站之前经停常德的普速火车好像要比修高铁站之后要多，哈原因？怎么感觉倒退了？
回复
之前都可以到深圳的，现在都不行了，只能去益阳或长沙了，增加了时间和金钱不说，人还搞得相当的七亏，哎！啥时候能恢复啊？
越修越不安全了
更奇怪的是，去张家界的车理应走常德近一点，但是居然都不走常德，都去了怀化绕一圈了去张家界。
张家界的火车都比常德多得多得多。
张家界的火车都比常德多得多得多。
等高铁入主网后就会好些，长沙西，重庆东都还没有建好
好希望常德-广州-深圳，常德重庆-成都一车达。
www6232abc：等高铁入主网后就会好些，长沙西，重庆东都还没有建好http://175.6.36.125/bbs-read-jump?pid=5066657不管入什么网，被边缘化已经是不争的事实了，益阳已经把CD的铁路枢纽抢走了
xbqlw：更奇怪的是，去张家界的车理应走常德近一点，但是居然都不走常德，都去了怀化绕一圈了去张家界。常德被边缘化已经是不争的事实，以前省内的老二、现在的老三、马上就会变成老四老五老六，拭目以待吧
张家界的火车都比常德多得多得多。http://175.6.36.125/bbs-read-jump?pid=5066647
现在普速没以前多，是因为有一部分车次经过常德是半夜了。以前的火车站半夜还有人上班，这些车次到站办理客运业务；现在高铁站22点到次日7点没人上班，这些车次以后不再办理客运业务了。
至于K9275/K9276次和K9291/K9292次，是广铁单方面的安排，我们只能无语了。
至于K9275/K9276次和K9291/K9292次，是广铁单方面的安排，我们只能无语了。
阳光男孩：现在普速没以前多，是因为有一部分车次经过常德是半夜了。以前的火车站半夜还有人上班，这些车次到站办理客运业务；现在高铁站22点到次日7点没人上班，这些车次以后不再办理客运业务了。现在火车站半夜不上班了？
至于K9275/K9276次和K9291/K9292次，是广铁...http://175.6.36.125/bbs-read-jump?pid=5066684
心路：好希望常德-广州-深圳，常德重庆-成都一车达。http://175.6.36.125/bbs-read-jump?pid=5066673前者等“永清广”，后者明年通车直达
印地安纳的毛哥：不管入什么网，被边缘化已经是不争的事实了，益阳已经把CD的铁路枢纽抢走了http://175.6.36.125/bbs-read-jump?pid=5066674哪只眼睛看到抢走了？“秀吉益”的“吉益”图纸上远期规划早得很，能不能建还是一回事。华容~益阳规划的事普速160，看规划和进度的话，何来超过常德？
印地安纳的毛哥：常德被边缘化已经是不争的事实，以前省内的老二、现在的老三、马上就会变成老四老五老六，拭目以待吧http://175.6.36.125/bbs-read-jump?pid=5066675拭目以待，希望不是有眼无珠、一叶障目。
张家界的旅游知名度都已经是全国皆知。全国人民除了知道湖南长沙，下一个就是湖南张家界。
张家界到全国的车次四通八达。（始发车都多）
现在的时代是“网红”模式，要不断把城市知名度做起来。
张家界到全国的车次四通八达。（始发车都多）
现在的时代是“网红”模式，要不断把城市知名度做起来。
等高铁入主网后就会好些，长沙西，重庆东都还没有建好
修了高铁站，以前的老火车都没有了
可以调整从常德始发，开往深圳啊，完全没有一点问题
何止是车少了
一起北京都可以到，现在好像因为属地关系除了去省城哪儿都去不了了。票价也着实的贵。记得前年从上海到苏州高铁30左右，深圳到广州也便宜。是常德人的收入比他们都高得多吗？常德这地方很下。 
不能直达广州深圳的话
等于自废武功
等于自废武功
通肯定会通，现在还没修好，但总感觉常德老是慢益阳一步，高速也是，长沙到益阳北线都通车多久了，益阳到常德还没修好，节假日堵的要死去
常德硬是把自己打造成世外桃源了
