[投诉举报]常德双证合规网约车活不下去了！滴滴放任非法营运，运价跌破成本线！

      尊敬的市交通局、市交通运输综合行政执法支队领导：
我是一名常德双证合规网约车司机，今天怀着十分无奈的心情，反映滴滴出行平台在常德长期存在的严重违规问题，已经把整个合规网约车行业逼到无法生存的地步。

（一）运价严重跌破运营成本，合规司机跑一单亏一单
当前常德滴滴平台司机端运价已低至离谱，完全违背市场规律：特惠一口价每公里1.2元，惊喜特价每公里1.15元。而按照滴滴公司自己公示的正常运价应当为特惠一口价每公里1.5元，我们双证合规司机的运营成本极高，仅固定合规支出每年就高达：

• 营运险：每年10000元至13000元；
• 承运人责任险：每年1000元；
• GPS使用费：每年650元。

   仅以上三项固定成本，每年就需承担11650元至14650元，再加上车辆折旧、日常保养、充电、餐饮等必要开支，合规司机每公里运营成本已远超1.5元。如今我们全职司机每日劳动时长长达12-13小时，每小时收入仅20元左右，月均净收入不足4000元，完全入不敷出，跑一单亏一单，连基本生活都难以保障，更谈不上收回合规成本。
（二）滴滴平台大肆接纳单证车辆，非法营运泛滥成灾
（三）平台假封禁、真放行，公示造假糊弄监管，毫无敬畏之心
（四）此前反馈运价问题，回复治标不治本，问题始终未解决
二、运价低、单量少的根本原因：滴滴持续大量吸收不合规车辆入网
      我们收入暴跌，不是因为市场没需求，不是因为司机不努力，而是滴滴平台故意大量招收未取得运输证的单证 / 无证车辆上线营运！
正是因为滴滴不断向市场投放不合规运力，导致：
1、市场运力严重过剩，供远大于求
2、合规司机单量被大量瓜分
3、平台趁机无限压低运价，挤压司机利润
这是人为制造的恶性竞争，是平台一手造成的行业灾难。
三、滴滴所谓 “封禁不合规车辆” 纯属造假、糊弄监管、走过场
滴滴每季度公示的封禁单证车辆名单，完全是欺骗主管部门、欺骗合规司机。
我所在车队就有司机：年前被公示封禁，年后直接解封继续接单！
平台根本没有清退不合规车辆，反而在暗地放行、持续新增，让非法营运车辆越来越多，合规司机越来越难生存。
四、交通局只查车、不治平台，治标不治本，完全没用
此前我们已向交通局反馈运价过低问题，得到答复是：
“对运价无权限，只能查处不合规车辆。”
但现实情况是：
1、每月查处数量极少，对上千台不合规车辆毫无震慑
2、只抓司机、象征性处罚平台，
3、不堵住源头，车辆越抓越多不合规车辆源源不断上线，运价永远不可能回升
这种做法解决不了任何问题，只是流于形式、交差应付。
五、我们的核心诉求：必须从源头管住滴滴，禁止不合规车辆入网
      我们合规司机依法办证、依法参保、依法营运，只求一个公平的市场环境，只求付出劳动能获得合理收入。恳请贵单位借鉴广东地区治理网约车行业的成功做法，采取以下举措，从根本上破解当前困局：

1. 源头严控，立即责令滴滴平台暂停接纳所有未取得《网络预约出租汽车运输证》《网络预约出租汽车驾驶员证》的车辆及驾驶员注册入网，杜绝新增不合规运力；
2. 严查假封禁，建立不合规车辆/司机“黑名单”制度，推送全平台共享共治，一旦封禁，永久不得在常德任何网约车平台接单，彻底杜绝解封复跑现象，挤压非法营运空间；
3. 压实平台主体责任，对滴滴平台“低价倾销、违规派单、公示造假”等违法行为开展专项执法，实行“一案双罚”，对情节严重者依法予以停业整顿、吊销经营许可证；
4. 标本兼治，开通合规办理绿色通道，简化流程、减免相关费用，引导存量不合规车辆/司机限期办理双证，逐步将全市网约车合规率提升至100%；
5. 协调相关部门，推动运价回归合理区间，确保合规司机的运营成本得到覆盖，能够获得合理劳动报酬。

     只有管住滴滴，不让不合规车辆进入市场，
      运价才能回归合理，单量才能恢复正常，
合规司机才能有一条活路。
我们是依法办证、依法缴费、依法保险的合规司机，
我们不求特殊照顾，只求公平竞争、合法生存。
恳请常德市交通局彻底严查滴滴违法行为，
从根源解决问题，不要让合规司机寒心！
      举报人：常德双证合规网约车司机

根源在于滴滴官方，因为有着利益的驱使滴滴官方才会如此

建议建设地方平台，利益留在地方，羊毛穿在自己身上，让资本无利可图。

市场经济，没什么好说的，单证司机也不好过。

18373681183：市场经济，没什么好说的，单证司机也不好过。http://175.6.36.125/bbs-read-jump?pid=5101063

关键是单证司机接单合不合法，合不合规

对乘客来说，哪个便宜哪个好。
寄生虫太多，就死贵。

quansiping：建议建设地方平台，利益留在地方，羊毛穿在自己身上，让资本无利可图。http://175.6.36.125/bbs-read-jump?pid=5101061

不好实现运营，本地人用地方平台都还好操作，但是外地人不知道当地APP的就没法使用。资本的力量就是让所有人知道并使用，并且不知不觉的吸血。

这个，你用自己的车，给他挣钱，干不下去不干！真的，干啥挣不到钱啊？
   风险还很大，啥人都能遇上。放弃吧！！
   随着社会的发展司机已不能成为职业（10年-20年后，可能真的无人时代要到来 ，你如果年轻，早转行好啊）。

都采用无人驾驶车辆运营，单证，双证就都没得说了。都是苦命人，什么合不合规，合不合法，都是资本做局。

你要这样说的话，那咱们的士司机找谁说理去？想当年一块牌照都是十几二十W。

乡里娃：你要这样说的话，那咱们的士司机找谁说理去？想当年一块牌照都是十几二十W。http://175.6.36.125/bbs-read-jump?pid=5101092

你们叫市场经济，单证叫违规违法

安域防护：都采用无人驾驶车辆运营，单证，双证就都没得说了。都是苦命人，什么合不合规，合不合法，都是资本做局。http://175.6.36.125/bbs-read-jump?pid=5101085

那守法守规的人不就吃亏哒？