|
30楼#
发布于：2025-10-16 13:07
644215723：好建议，但现没有能力推动。，同时感谢楼主对家乡的这份热爱，希望常德越来越好，交通便捷，让我们这些打工人回家顺畅些。http://175.6.36.125/bbs-read-jump?pid=5096010我并不觉得不是市里没有能力推动，而是想都没想过，安于现状。你可曾见常德官方提出过这条铁路和这些联络线的规划和提案？ |
|
|
31楼#
发布于：2025-10-16 13:05
声声有音：不得不承认楼主很有规划设计才能，但是，就湖南省而言，常德是一个地理位置不太重要地级市，流动人口不多，资金严重短缺，各类资源并不丰富，感觉规模铺的过大是一种浪费。http://175.6.36.125/bbs-read-jump?pid=5096001另外几条联络线，也是盘活整个常德市区铁路客运和货运的必要联络线。 |
|
|
32楼#
发布于：2025-10-16 13:03
声声有音：不得不承认楼主很有规划设计才能，但是，就湖南省而言，常德是一个地理位置不太重要地级市，流动人口不多，资金严重短缺，各类资源并不丰富，感觉规模铺的过大是一种浪费。http://175.6.36.125/bbs-read-jump?pid=5096001这个规模并不大，“常岳九”是既有规划，“石长铁路外绕线”也是既有已批复“国土空间规划”里的“综合交通规划”，加上近期的“常德港区规划”批复。正是以上三条，才促使我对“常溆怀铁路”必要性的思考。 |
|
|
33楼#
发布于：2025-10-16 12:52
magicqcf：楼主潜伏在哪个单位的？http://175.6.36.125/bbs-read-jump?pid=5096003潜伏在民间 |
|
|
34楼#
发布于：2025-10-16 12:30
声声有音：不得不承认楼主很有规划设计才能，但是，就湖南省而言，常德是一个地理位置不太重要地级市，流动人口不多，资金严重短缺，各类资源并不丰富，感觉规模铺的过大是一种浪费。http://175.6.36.125/bbs-read-jump?pid=5096001只能说要尽力争取，而且这个规划只是“普速”，并没有好高骛远。以“港区获批”为契机，以“常岳九铁路”西南延长线为事实依据，成不成的尽力争取就好。 |
|
|
35楼#
发布于：2025-10-16 12:28
蓝色海岸：这下尬了：经济不发展， “一核两极三辅”作用只是过流过水，却无船可过、无货可运啊！http://175.6.36.125/bbs-read-jump?pid=5096007要想有船过，有货运，那就得有畅连的“腹地”，这条铁路沿线就是常德的“腹地”，同时对接“怀化国际陆港”才能有充足的货物经常德集散。 |
|
|
36楼#
发布于：2025-10-16 12:27
沅来是澧：应该要将武贵高铁纳入修建，，，要走常德城区，而不是走澧县那种没几个人的农村地方。http://175.6.36.125/bbs-read-jump?pid=5096011那我这条规划同时可以作为“武贵通道”，不过这条通道高铁不如普速客货共线实用。 |
|
|
37楼#
发布于：2025-10-16 10:54
应该要将武贵高铁纳入修建，，，要走常德城区，而不是走澧县那种没几个人的农村地方。
|
|
|
38楼#
发布于：2025-10-16 10:53
 好建议，但现在没有能力推动。 ，同时感谢楼主对家乡的这份热爱，希望常德越来越好，交通便捷，让我们这些打工人回家顺畅些。 |
|
|
39楼#
发布于：2025-10-16 10:39
这下尬了：经济不发展， “一核两极三辅”作用只是过流过水，却无船可过、无货可运啊！
|
|
|
41楼#
发布于：2025-10-16 09:42
不得不承认楼主很有规划设计才能，但是，就湖南省而言，常德是一个地理位置不太重要地级市，流动人口不多，资金严重短缺，各类资源并不丰富，感觉规模铺的过大是一种浪费。
|
|
上一页
下一页
