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60楼#
发布于：2025-09-15 12:38
秋风一剑：普通老百姓还是别操心这个了。上面看都不得看。http://175.6.36.125/bbs-read-jump?pid=5094179看不看是他们的是，我说不说是我的事。 |
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61楼#
发布于：2025-09-15 12:36
常德纠脑壳：键盘侠太多了。http://175.6.36.125/bbs-read-jump?pid=5094161你不就是“之一”吗？ |
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62楼#
发布于：2025-09-15 12:23
啥也不懂的键盘侠，还喜欢搞些噱头刷存在感！挨喷的货。
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63楼#
发布于：2025-09-15 12:21
xxviix：投资多少、回报如何，文中没给你些清楚？分别是什么“依据”你不会看？一看你就没认真看，拿起键盘就敲。http://175.6.36.125/bbs-read-jump?pid=5094171常德到怀化有多少客流量？物流量，有多少交通通道？你清楚吗？常德到怀化的现有铁路上座率有多少你清楚吗？你调查过吗？啥也不懂就在这里脑门一拍，敲几下键盘就行了？太搞笑了你。主观臆想几个错误数据，就在这里指点江山，真是笑话。 |
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64楼#
发布于：2025-09-15 11:19
xxviix：你不用AI，你知道安化和溆浦有什么人口、经济、产业优势？你不用AI你，知道沿线地质构造条件？你不用AI，你知道穿越类似地质的已建成的铁路有哪些，知道技术难度、建造成本、收益如何？难道不用AI的人都给你上图书馆去查资料，去一个个部门去给你人工...http://175.6.36.125/bbs-read-jump?pid=5094169你这些最基本的信息都不核实，你怎么知道AI就是对的？你去查一下，核实一下：桥隧比30%能做到吗？每公里造价0.95亿能做到吗？安化到低庄的能用上湘黔铁路吗？常德站到桃花源古镇只有25公里吗？太多错误了，我懒得写。 |
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65楼#
发布于：2025-09-15 11:14
xxviix：时下最先进、最容易使用的工具，在你看来好像是多么瞧不上，老古板。http://175.6.36.125/bbs-read-jump?pid=5094172我不是瞧不上AI，我是瞧不上你这么用AI。 |
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66楼#
发布于：2025-09-15 11:14
声声有音：很有专业水平，有对比，有数据，有研究，希望政府有关部门能看一看，有时候高手在民间。http://175.6.36.125/bbs-read-jump?pid=5094160这是啥高手？用AI生成的数据，全是错误，纯键盘侠一个。 |
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68楼#
发布于：2025-09-15 10:47
晚风拂柳：他键盘都不用敲，用个AI就生成了，发改委还要回复他，纯属浪费资源。http://175.6.36.125/bbs-read-jump?pid=5094152时下最先进、最容易使用的工具，在你看来好像是多么瞧不上，老古板。 |
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69楼#
发布于：2025-09-15 10:45
常德纠脑壳：这要多少钱？有多少回报？敲这么多键盘不容易！下次别敲了http://175.6.36.125/bbs-read-jump?pid=5094133投资多少、回报如何，文中没给你些清楚？分别是什么“依据”你不会看？一看你就没认真看，拿起键盘就敲。 |
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70楼#
发布于：2025-09-15 10:44
晚风拂柳：他键盘都不用敲，用个AI就生成了，发改委还要回复他，纯属浪费资源。http://175.6.36.125/bbs-read-jump?pid=5094152你不用AI，你知道安化和溆浦有什么人口、经济、产业优势？你不用AI你，知道沿线地质构造条件？你不用AI，你知道穿越类似地质的已建成的铁路有哪些，知道技术难度、建造成本、收益如何？难道不用AI的人都给你上图书馆去查资料，去一个个部门去给你人工查数据？ |
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71楼#
发布于：2025-09-15 10:36
chenfu：现在常德怀化间每天有长沙往返长沙南环线和常德往返太原，这2趟图定高铁客流都堪忧，还新建条铁路？花钱的地方还多着呢，没必要建这种亏损铁路。http://175.6.36.125/bbs-read-jump?pid=5094150“常怀城际”是普速客运+普速货运+市域轨交，不是“客专”，也不是绕路环线，是北接“焦柳”、东接“常岳九”和“石长”，南接怀化陆港国际，常德实现“空铁联运”和“铁水联运”，“三位一体”规划。长沙南环线属于“断头路”，常德~太远往返属于“绕行线”，这有什么可比性？ |
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72楼#
发布于：2025-09-15 10:33
晚风拂柳：他键盘都不用敲，用个AI就生成了，发改委还要回复他，纯属浪费资源。http://175.6.36.125/bbs-read-jump?pid=5094152你以为你随便问个问题，AI就能给你精准答案？AI是用来搜集资料，整理分析后得出的答案，不是凭空捏造。哪有你敲键盘容易啊，都不用动脑子，倒是辛苦你的阴阳了。为家乡的发展“建言献策”都属于浪费资源的话，那你也纯属浪费地球资源。 |
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73楼#
发布于：2025-09-15 10:33
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74楼#
发布于：2025-09-15 10:29
很有专业水平，有对比，有数据，有研究，希望政府有关部门能看一看，有时候高手在民间。
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75楼#
发布于：2025-09-15 10:29
沅来是澧：常德到怀化的城际铁路，不经过长沙你就别想成功。http://175.6.36.125/bbs-read-jump?pid=5094148这是普速，又不是高铁 |
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76楼#
发布于：2025-09-15 10:29
常德纠脑壳：这要多少钱？有多少回报？敲这么多键盘不容易！下次别敲了http://175.6.36.125/bbs-read-jump?pid=5094133你敲这几下键盘也挺不容易的，下次实在不知道说什么可以不说，别累着你了 |
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77楼#
发布于：2025-09-15 10:28
常德纠脑壳：这要多少钱？有多少回报？敲这么多键盘不容易！下次别敲了http://175.6.36.125/bbs-read-jump?pid=5094133长赣高铁约 429.4 公里846 亿；宜常高铁 234.4 公里310.72 亿元；永清广高铁约400公里 826 亿元。“常怀城际”220公里总投资210亿，常德境内里程约105 公里，造价约100 亿元，分四年分摊，很多吗？何况这还是客运+货运+市域轨交“三位一体”的规划，比起“客专”哪个收益高？ |
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78楼#
发布于：2025-09-15 10:08
常德纠脑壳：这要多少钱？有多少回报？敲这么多键盘不容易！下次别敲了http://175.6.36.125/bbs-read-jump?pid=5094133他键盘都不用敲，用个AI就生成了，发改委还要回复他，纯属浪费资源。 |
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79楼#
发布于：2025-09-15 09:54
现在常德怀化间每天有长沙往返长沙南环线和常德往返太原，这2趟图定高铁客流都堪忧，还新建条铁路？花钱的地方还多着呢，没必要建这种亏损铁路。
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81楼#
发布于：2025-09-15 08:57
常德纠脑壳：这要多少钱？有多少回报？敲这么多键盘不容易！下次别敲了http://175.6.36.125/bbs-read-jump?pid=5094133  |
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82楼#
发布于：2025-09-15 08:45
这要多少钱？有多少回报？敲这么多键盘不容易！下次别敲了
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