huanhuan：永安行完全就是一个坑爹的货，2元的所谓助力车比一元的青桔骑行单车还难骑，以后都不想骑永安行了，除非换车。永安行在主干道上稀稀拉拉建一些停车桩反而影响市容市貌，车少还占用更多的公共道路资源，走遍湖南湖北觉得常德的共享单车停放还相对有序，比如在...http://175.6.36.125/bbs-read-jump?pid=4840478

坐等ZF回复，请不要打官腔，市场竞争为什么政府要强行干预，老百姓的需求ZF可看到

前两天在微博上看到常德的小蓝车等共享单车被一辆加长拖拉机全部拉上车运到郊外去了？什么情况？？？

桥南这个嘎啦还没影响 吃瓜群众围观中

永安行还要收200元押金，大家千万别用，估计是来常德圈钱的，收押金的共享单车坚决不用

各小区门口都要有永安行，哈罗、街兔、青桔停车桩就好了！规范停车也是必须的。个人之间，看可否由各运营商出钱买停车位，公共部分政府可增收益，小区业主部分小区可以有收益，又大大可以实现有序停放，方便市民出行。开放的出行市场如何管理，考验管理者的智慧，同时也体现出市民的素质。 营运商最终是服务取胜，优胜劣汰。

青桔方便。路上少了骑单车的人，谁高兴呢？

支持对共享单车加强监管

永安行完全就是一个坑爹的货，2元的所谓助力车比一元的青桔骑行单车还难骑，以后都不想骑永安行了，除非换车。永安行在主干道上稀稀拉拉建一些停车桩反而影响市容市貌，车少还占用更多的公共道路资源，走遍湖南湖北觉得常德的共享单车停放还相对有序，比如在武汉完全就是乱停乱放，地上倒的都一堆。市场的事物就交给市场，行政力量强力干预往往最后走入畸形。

哈哈哈，这两天为这事吵翻天了。

接下来吃瓜群众看如何收场。